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[6441] Re:[6439] [6438] [6434] M2263車体再生&etc・・・ 投稿者：妖精転生 投稿日：2009/11/07(Sat) 21:30

> > > 表題の車両、車体再生されて森26に運用されているのを本日確認しました。
>
> 昨日、大森営業所内のピット内にいた車体再生されていたエルガが、本日の夕方ピットの外に出ていたので社番を確認した所、やはりM2264でした。
>

2002年度後期車も更新が始まったようですが、これらは当初からＬＥＤ表示を持っていますので、社番の大きさなどを除けば外からは判りにくいでしょうか(まして車体が整備程度であれば尚更…)。都内で唯一幕のNH6169も気になりますが。

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[6440] B7751貸出？ 投稿者：横須賀の住民 投稿日：2009/11/07(Sat) 21:24

今日の16:20頃に横須賀中央駅前でB7751がNB表記になって、
観音埼方面の運用に入っていました。しかしリアの社番は、
B7751でしたのでおそらく貸出だと思います。
以前もこのようなことを見たことがあるので、湘南京急は
車両が不足気味なのでしょうか。

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[6439] Re:[6438] [6434] M2263車体再生&etc・・・ 投稿者：す〜さん 投稿日：2009/11/06(Fri) 20:17

> > 表題の車両、車体再生されて森26に運用されているのを本日確認しました。
> > 社番の表記が追浜に転属した2146同様、大きな文字になってました。
> > 尚、大森営業所内のピット内にも車体再生されたっぽいエルガがもう1台いたので、もしかするとM2264も車体再生されたかもしれません。
> > これについては、後日確認したいと思います。
> >
> > P・S
> > 今度の土日(11月7日・8日)、平和島公園(大森営業所の目の前の公園)及びその周辺でOTAふれあいフェスタが開催されるのに伴い、大森駅及び蒲田駅と会場を結ぶ無料送迎バスが運行されるそうです。
> > 確か、昨年も大森営業所の方でこの無料送迎バスを運行してたと思うので、今年も運行するものと思われます。
> > (すずよし様の掲示板にも同様の書き込みをさせて頂いております)
>
> 更新の情報ありがとうございます。02年式後期車も続々更新
> に入り始めているようですね。見間違いでなければ、M2264
> もファインテックに入場しているようです。

昨日、大森営業所内のピット内にいた車体再生されていたエルガが、本日の夕方ピットの外に出ていたので社番を確認した所、やはりM2264でした。

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[6438] Re:[6434] M2263車体再生&etc・・・ 投稿者： 投稿日：2009/11/06(Fri) 13:41

> 表題の車両、車体再生されて森26に運用されているのを本日確認しました。
> 社番の表記が追浜に転属した2146同様、大きな文字になってました。
> 尚、大森営業所内のピット内にも車体再生されたっぽいエルガがもう1台いたので、もしかするとM2264も車体再生されたかもしれません。
> これについては、後日確認したいと思います。
>
> P・S
> 今度の土日(11月7日・8日)、平和島公園(大森営業所の目の前の公園)及びその周辺でOTAふれあいフェスタが開催されるのに伴い、大森駅及び蒲田駅と会場を結ぶ無料送迎バスが運行されるそうです。
> 確か、昨年も大森営業所の方でこの無料送迎バスを運行してたと思うので、今年も運行するものと思われます。
> (すずよし様の掲示板にも同様の書き込みをさせて頂いております)

更新の情報ありがとうございます。02年式後期車も続々更新
に入り始めているようですね。見間違いでなければ、M2264
もファインテックに入場しているようです。

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[6437] Re:[6433] [6422] [6421] ＳＭ２１７３ 投稿者： 投稿日：2009/11/06(Fri) 13:39

> > > 先程１８時５分頃、バスに乗車中三崎営業所から
> > > ＳＭ２１７３が出てきて三崎口方向に走っていくのを見ました。
> > > 何しに来たのかは不明です。　
> > > また、自分は朝７時頃にも三崎営業所の前を通りましたが、その時は同車はいませんでした。
> >
> > 通常の貸切営業で三崎営業所で待機していたか、もしくは三
> > 崎営業所の職場旅行などで借用していたか。そんなところで
> > はないでしょうか。
>
> 先程17時50分頃三崎口駅でバスを待っていた際、国道134号線を林方向に走って行く
> 貸切色のガーラを見ました。最近SE2174も三崎営業所に来たようですので、どちらが来たのか不明です。
> 前回投稿させて頂いた際も木曜日だったのですが、何か半分定期的な仕事でもあるんですかね・・・

以前京急グループの施設見学会？のようなものをやっている
と電鉄側のホームページで見た気がします。
投資家向けへの会社説明会がある時期でもあるので、何かし
ら関係しているかもしれません。

単なる社内利用かもしれませんが・・・

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[6436] Re:[6432] [6430] [6429] E4411 投稿者： 投稿日：2009/11/06(Fri) 13:26

> > E4411は10/19に衣笠駅からしょうぶ園まで乗車しましたので
> > ピンポイントで乗車したんですね・・・。
> > E2832はメーカーに修理に行っていたとの話を聞いていたので
> > すが、じつはこれからなのでしょうか。それなら2036が転属
> > して来た理由がわかります。
>
> 先程、営業所の前を通った際に覗いてみたらE2832はピット前に停車しておりました。
> ただここ数日、E4411を見かけないのと本日車庫を覗いた限りではE4411の姿はありませんでした。
> なお今週の衣25にはE2149が専従されている様で、本日も朝8：00頃と先程も同じ車両で運用されてました。

E2832は半ば放置状態なのでしょうか。修理するにも余命はお
そらく1年無いでしょうから・・・。

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[6435] Re:[6431] 名向小学校スクールバスの回送経路 投稿者： 投稿日：2009/11/06(Fri) 13:24

> 名向小学校スクールバスについてですが、名向小前に着いた後の回送を
>
> 名向小前→シーボニア入口→屋志倉→海外→三崎港→三崎東岡→三崎営業所
>
> というようなルートで行っているのを先程見ました。
> 一度、油壺に行って東17のルートで戻るよりこちらのルートの方が早いので
> いつもこのルートで回送しているのかもしれません。
> 自分は今まで、このバスの回送経路は東17のルートでやってるものとばっかり思い込んでいたので
> 回送ルートは気にもしませんでしたが、今後注意して見てみようと思います。

道路状況（交通量や信号など）を考えると確かに海外を回っ
た方が運転が楽かもしれません。

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[6434] M2263車体再生&etc・・・ 投稿者：す〜さん 投稿日：2009/11/05(Thu) 22:26

表題の車両、車体再生されて森26に運用されているのを本日確認しました。
社番の表記が追浜に転属した2146同様、大きな文字になってました。
尚、大森営業所内のピット内にも車体再生されたっぽいエルガがもう1台いたので、もしかするとM2264も車体再生されたかもしれません。
これについては、後日確認したいと思います。

P・S
今度の土日(11月7日・8日)、平和島公園(大森営業所の目の前の公園)及びその周辺でOTAふれあいフェスタが開催されるのに伴い、大森駅及び蒲田駅と会場を結ぶ無料送迎バスが運行されるそうです。
確か、昨年も大森営業所の方でこの無料送迎バスを運行してたと思うので、今年も運行するものと思われます。
(すずよし様の掲示板にも同様の書き込みをさせて頂いております)

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[6433] Re:[6422] [6421] ＳＭ２１７３ 投稿者：シュン 投稿日：2009/11/05(Thu) 18:47

> > 先程１８時５分頃、バスに乗車中三崎営業所から
> > ＳＭ２１７３が出てきて三崎口方向に走っていくのを見ました。
> > 何しに来たのかは不明です。　
> > また、自分は朝７時頃にも三崎営業所の前を通りましたが、その時は同車はいませんでした。
>
> 通常の貸切営業で三崎営業所で待機していたか、もしくは三
> 崎営業所の職場旅行などで借用していたか。そんなところで
> はないでしょうか。

先程17時50分頃三崎口駅でバスを待っていた際、国道134号線を林方向に走って行く
貸切色のガーラを見ました。最近SE2174も三崎営業所に来たようですので、どちらが来たのか不明です。
前回投稿させて頂いた際も木曜日だったのですが、何か半分定期的な仕事でもあるんですかね・・・

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[6432] Re:[6430] [6429] E4411 投稿者：DJMix 投稿日：2009/11/05(Thu) 18:18

> E4411は10/19に衣笠駅からしょうぶ園まで乗車しましたので
> ピンポイントで乗車したんですね・・・。
> E2832はメーカーに修理に行っていたとの話を聞いていたので
> すが、じつはこれからなのでしょうか。それなら2036が転属
> して来た理由がわかります。

先程、営業所の前を通った際に覗いてみたらE2832はピット前に停車しておりました。
ただここ数日、E4411を見かけないのと本日車庫を覗いた限りではE4411の姿はありませんでした。
なお今週の衣25にはE2149が専従されている様で、本日も朝8：00頃と先程も同じ車両で運用されてました。

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[6431] 名向小学校スクールバスの回送経路 投稿者：シュン 投稿日：2009/11/05(Thu) 08:35

名向小学校スクールバスについてですが、名向小前に着いた後の回送を

名向小前→シーボニア入口→屋志倉→海外→三崎港→三崎東岡→三崎営業所

というようなルートで行っているのを先程見ました。
一度、油壺に行って東17のルートで戻るよりこちらのルートの方が早いので
いつもこのルートで回送しているのかもしれません。
自分は今まで、このバスの回送経路は東17のルートでやってるものとばっかり思い込んでいたので
回送ルートは気にもしませんでしたが、今後注意して見てみようと思います。

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[6430] Re:[6429] E4411 投稿者： 投稿日：2009/11/02(Mon) 18:15

> E4411は2週間ほど前に1日だけ運用に入っている姿を
> 見ました。その日以外ここ一カ月ぐらいは、私が見た
> 限り、E2149,E8334,E4363,E8452などが運用に入って
> いました。E4363を一番多く見ました。
> E4411は金曜に車庫を覘いた際にはピット内に止まっ
> ていました。またE2832はピット前に先々週あたりか
> らずっと止まっている気がします。

E4411は10/19に衣笠駅からしょうぶ園まで乗車しましたので
ピンポイントで乗車したんですね・・・。
E2832はメーカーに修理に行っていたとの話を聞いていたので
すが、じつはこれからなのでしょうか。それなら2036が転属
して来た理由がわかります。

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[6429] E4411 投稿者：横須賀の住民 投稿日：2009/11/02(Mon) 17:58

E4411は2週間ほど前に1日だけ運用に入っている姿を
見ました。その日以外ここ一カ月ぐらいは、私が見た
限り、E2149,E8334,E4363,E8452などが運用に入って
いました。E4363を一番多く見ました。
E4411は金曜に車庫を覘いた際にはピット内に止まっ
ていました。またE2832はピット前に先々週あたりか
らずっと止まっている気がします。

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[6428] 2036衣笠に転属 投稿者： 投稿日：2009/10/31(Sat) 12:52

2036が衣笠に転属しているのを確認しました。
本日はまだ運用に入っていないようです。
バックカメラは搭載したままのようです。

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[6427] Re:[6424] 羽田空港〜日吉線廃止 投稿者：妖精転生 投稿日：2009/10/27(Tue) 22:50

> 11月末日の運行をもって表記路線が廃止になるとの事です。
> 本路線は2004年4月16日開業ですので、5年半ほどで廃止にな
> る比較的短命な路線となりました。周辺に羽田空港に行く路
> 線が複数あるので、集客が難しかったのでしょうか。
>

今回の日吉羽田線は確かに５年半という短命でしたが、それよりも短命なリムジン路線がありました。それは光が丘羽田線(光が丘駅−成増駅−高島平駅−羽田空港)で、2001年４月に開設されてから2003年３月に廃止されるまでの２年間で、日吉羽田線よりも短い命でした。京浜急行バス(羽田)・西武バス(練馬)・国際興業バス(戸田)の共同運行でした。国際興業側はなぜか戸田営業所担当でした。

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[6426] 富岡北部バス停廃止 投稿者： 投稿日：2009/10/26(Mon) 21:07

公式ページによると、富岡北部バス停が今月末日の運行をも
って廃止との事です。理由は諸般の事情としか書いてありま
せん。

公式ページの WHAT'S NEW に表示されない場合は、トピック
スから入ると記事が見れます。

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[6425] Re:[6423] NH6169 投稿者： 投稿日：2009/10/26(Mon) 16:00

> 昨日の時点で、羽田空港で見たら6169はまだ幕のままになっておりました。
> 今年度中に更新されるのか、幕のままに残されるのでしょうか？

いずれ更新されるものと思います。幕のまま残ることなどあ
りえないと思いますが。

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[6424] 羽田空港〜日吉線廃止 投稿者： 投稿日：2009/10/26(Mon) 15:59

11月末日の運行をもって表記路線が廃止になるとの事です。
本路線は2004年4月16日開業ですので、5年半ほどで廃止にな
る比較的短命な路線となりました。周辺に羽田空港に行く路
線が複数あるので、集客が難しかったのでしょうか。

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[6423] NH6169 投稿者：京急リムジンファン 投稿日：2009/10/25(Sun) 12:15

昨日の時点で、羽田空港で見たら6169はまだ幕のままになっておりました。
今年度中に更新されるのか、幕のままに残されるのでしょうか？

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[6422] Re:[6421] ＳＭ２１７３ 投稿者： 投稿日：2009/10/22(Thu) 23:35

> 先程１８時５分頃、バスに乗車中三崎営業所から
> ＳＭ２１７３が出てきて三崎口方向に走っていくのを見ました。
> 何しに来たのかは不明です。　
> また、自分は朝７時頃にも三崎営業所の前を通りましたが、その時は同車はいませんでした。

通常の貸切営業で三崎営業所で待機していたか、もしくは三
崎営業所の職場旅行などで借用していたか。そんなところで
はないでしょうか。

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[6421] ＳＭ２１７３ 投稿者：シュン 投稿日：2009/10/22(Thu) 18:29

先程１８時５分頃、バスに乗車中三崎営業所から
ＳＭ２１７３が出てきて三崎口方向に走っていくのを見ました。
何しに来たのかは不明です。　
また、自分は朝７時頃にも三崎営業所の前を通りましたが、その時は同車はいませんでした。

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[6420] Re:[6419] D1955 投稿者： 投稿日：2009/10/20(Tue) 23:45

> 今日の21:30頃に逗子駅でD1955の後輪近くのライトが、
> LEDになっているのを確認しました。D1954は見なかった
> のでわかりませんが、この前の新車からLEDに変更をした
> のでしょうか。
>
> 話が変わりますが、トピックスの逗子線のダイヤ改正で、
> 衣笠駅21:08→21:13
> となっていますが、改正前から21:13発でした。
> 私がわかりにくい書き方をしてしまったので申し訳ありません。
> お手数をおかけしますが、修正の方をよろしくお願いします。

後輪付近のライトは注意して見たことが無いので全然気が付
きませんでした0�0�0�。

トピックスの方が修正しました。確認時に間違ったようです。

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[6419] D1955 投稿者：横須賀の住民 投稿日：2009/10/20(Tue) 23:10

今日の21:30頃に逗子駅でD1955の後輪近くのライトが、
LEDになっているのを確認しました。D1954は見なかった
のでわかりませんが、この前の新車からLEDに変更をした
のでしょうか。

話が変わりますが、トピックスの逗子線のダイヤ改正で、
衣笠駅21:08→21:13
となっていますが、改正前から21:13発でした。
私がわかりにくい書き方をしてしまったので申し訳ありません。
お手数をおかけしますが、修正の方をよろしくお願いします。

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[6418] Re:[6417] A2146 投稿者： 投稿日：2009/10/18(Sun) 12:54

> 本日、A2146に乗車したところ、運賃表がY7928と同じタイプ（都営バスと同じ・黒い縁）になっているのを確認しました。
> この新しいタイプの運賃表はどの程度普及しているのでしょうね？
>
> また、余談ながら、車内広告はすべて追浜の他の車両と同じものに交換されており、大森営業所時代の面影はなくなってました。

日頃運賃表はまったくといっていいほど見ないので気にもして
いませんでしたが、今度気をつけて見てみましょう（苦笑）
追浜から来たF1729、F1730に関しては、先日乗車した際にはま
だ追浜時代の広告（シール物）がまだ貼ったままでした。

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[6417] A2146 投稿者：リムジン通勤 投稿日：2009/10/17(Sat) 21:24

本日、A2146に乗車したところ、運賃表がY7928と同じタイプ（都営バスと同じ・黒い縁）になっているのを確認しました。
この新しいタイプの運賃表はどの程度普及しているのでしょうね？

また、余談ながら、車内広告はすべて追浜の他の車両と同じものに交換されており、大森営業所時代の面影はなくなってました。

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[6416] Re:[6415] よこすかみこしパレードに伴う迂回運転 投稿者： 投稿日：2009/10/16(Fri) 17:51

> 毎年恒例ですが、10/18(日)に第33回よこすかみこしパレードが行われる事に伴う交通規制の為、一時的に迂回運転を実施する旨の知らせが、バス停に掲示されておりましたので報告致します。
> 時間は10:00〜13:00で、迂回経路は、湘南京急バス堀内営業所管内については、安浦一丁目〜米ヶ浜〜横須賀中央駅〜本町一丁目の区間が、安浦一丁目〜日の出町〜市役所前(臨時)〜本町一丁目となります。
> 他の営業所については確認しておりませんが、恐らく衣笠・三崎営業所の該当路線(横須賀中央駅を通る路線)については、例年通り国道16号線・市役所前経由(中央駅臨時バス停有り?)になるかと思います。

迂回運転の情報ありがとうございます。ご指摘の通り衣笠と
三崎の担当路線に関しては例年通り、市役所前を経由して中
央駅に該当する臨時停留所の設置かと思います。この迂回も
恒例になってきましたね。

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[6415] よこすかみこしパレードに伴う迂回運転 投稿者：daddy 投稿日：2009/10/16(Fri) 11:11

毎年恒例ですが、10/18(日)に第33回よこすかみこしパレードが行われる事に伴う交通規制の為、一時的に迂回運転を実施する旨の知らせが、バス停に掲示されておりましたので報告致します。
時間は10:00〜13:00で、迂回経路は、湘南京急バス堀内営業所管内については、安浦一丁目〜米ヶ浜〜横須賀中央駅〜本町一丁目の区間が、安浦一丁目〜日の出町〜市役所前(臨時)〜本町一丁目となります。
他の営業所については確認しておりませんが、恐らく衣笠・三崎営業所の該当路線(横須賀中央駅を通る路線)については、例年通り国道16号線・市役所前経由(中央駅臨時バス停有り?)になるかと思います。

＊すずよし様のページの掲示板にも同様の書き込みをさせて頂いております。ご容赦下さい。

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[6414] Re:[6413] NH2459が一般カラーへ変更 投稿者： 投稿日：2009/10/13(Tue) 16:14

> こんにちは。
> 本日、羽田空港第2ターミナルで確認しましたが、
> NH2459が一般カラーになっているのを確認しました。
> また、料金箱も着くようになりました。

NH5973投入に伴い、一般路線バス化されました。ただしばら
く連絡バスに使用するようですが・・・。

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[6413] NH2459が一般カラーへ変更 投稿者：京急リムジンファン@携帯 投稿日：2009/10/13(Tue) 12:13

こんにちは。
本日、羽田空港第2ターミナルで確認しましたが、
NH2459が一般カラーになっているのを確認しました。
また、料金箱も着くようになりました。

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[6412] Re:[6411] [6401] [6399] [6394] 日本バス協会の会員証 投稿者： 投稿日：2009/10/11(Sun) 22:47

> 本日、能見台の車両を見たところ、ほかの営業所と同様の位置に一斉に貼り直されてました。

どうやら単純に貼り方を間違っていただけのようですね。

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[6411] Re:[6401] [6399] [6394] 日本バス協会の会員証 投稿者：リムジン通勤 投稿日：2009/10/10(Sat) 15:55

> はやり貼り付け位置を考えると、車内より車外の人へのアピー
> ルだと思うのですが、能見台だけ違うのですね。

本日、能見台の車両を見たところ、ほかの営業所と同様の位置に一斉に貼り直されてました。
昨日までは従来の位置だったので、昨日の夜あたりから貼り替え始めたのではないかと思われます。

なお、先ほど能見台営業所の前を通りかかったら、まだ貼り替え作業をしている最中でした。

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[6410] Re:[6409] G4942 投稿者： 投稿日：2009/10/10(Sat) 00:33

> カラオケの機種JOYSOUNDで童謡「月の沙漠」の歌うと背景映像にG4942が一瞬登場します。背景映像を撮影した場所は特定できないのですが、バス停の行き先に「崎」と言う文字が書いてありました。

荒崎、三崎口駅、三崎東岡、三崎港、剱崎、いずれかでしょう。

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[6409] G4942 投稿者：べる 投稿日：2009/10/10(Sat) 00:04

カラオケの機種JOYSOUNDで童謡「月の沙漠」の歌うと背景映像にG4942が一瞬登場します。背景映像を撮影した場所は特定できないのですが、バス停の行き先に「崎」と言う文字が書いてありました。

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[6408] Re:[6407] 本日の午前中の状況 投稿者： 投稿日：2009/10/09(Fri) 21:58

> 横浜−東扇島線も横羽線経由で浅田下り一般道のルートで運行しておりました。(1台目のガーラはほぼ満席で2台目のY7944はガラガラでした。やはり評判が悪いのでしょうか、それとも2台続行にするほど需要がないのか)

Y7944は今後どのような運用形態になるかわかりませんが、横
浜発着のリムジンバスの移管の話もあるようなので、その辺と
絡めて車両運用には興味のあるところです。運行距離や時間を
考えると今後はY7944のような車両がこの路線の標準的な車両
になるのではないでしょうか。


> 千葉方面からは、JR、地下鉄がほぼ全滅、京成は大混雑だったので、一旦羽田空港までバスで行き、羽田空港から鉄道利用の方を多数見かけました。
> こちらは特に増発はされなかったので、各地で積み残しが出たようです。

横浜〜東京方面の交通が麻痺していたので、横浜駅〜（リムジ
ン）〜羽田空港〜（モノレール）〜浜松町という移動手段も
あったかもしれませんね。今回はモノレールは正常に動いて
いたようですし。頭の中にリムジンバスの路線網は入っている
とこんなとき役に立つかもしれませんね。

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[6407] 本日の午前中の状況 投稿者：きた 投稿日：2009/10/09(Fri) 00:15

本日の台風の影響でみなさん大変だったかと思います。
私はリムジンバスで大船駅→羽田空港を乗車しました。（通勤で）
首都高速湾岸線が通行止めになったため、横羽線への迂回となりました。
神奈川方面各地からの空港行きも全便横羽線経由となっていました。
浅田出口渋滞が横浜駅あたりまで伸びており、これを抜けるのに、約50分かかりました。その先は順調で羽田空港トンネルの通行止も解除されており結局大船駅から1時間50分かかりました。

自分はかなり余裕を持って自宅を出たので遅刻はしませんでした。

横浜−東扇島線も横羽線経由で浅田下り一般道のルートで運行しておりました。(1台目のガーラはほぼ満席で2台目のY7944はガラガラでした。やはり評判が悪いのでしょうか、それとも2台続行にするほど需要がないのか)

その後ですが、京急空港線が一時運転見合わせになった時は蒲31系統が増発されていました。


千葉方面からは、JR、地下鉄がほぼ全滅、京成は大混雑だったので、一旦羽田空港までバスで行き、羽田空港から鉄道利用の方を多数見かけました。
こちらは特に増発はされなかったので、各地で積み残しが出たようです。

こんなに時間がかかったのは始めてだったのでこの板に乗車ルポを書かせて頂きました。
長文失礼致しました。

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[6406] Re:[6405] [6404] エディ号路線延長 投稿者： 投稿日：2009/10/08(Thu) 19:07

> > 徳島県内で路線延長が行なわれます。
（略）
> 今回のエディ号徳島県内路線延長は競合相手であるツアー
> バスやドリーム徳島号に対抗するための策でしょうか。

ツアーバスが３列シート（トイレ付）で8500円前後で運行さ
れています。関東〜関西便ほど価格差が無いのですが、やは
り発着地の多様化が必要なのかもしれません。ツアーバスは
特にＴＤＲ発着と言う大きなアドバンテージもありますので。

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[6405] Re:[6404] エディ号路線延長 投稿者：JL@753便 投稿日：2009/10/08(Thu) 14:08

> 京浜急行バスの公式ページによると、11/1よりエディ号の
> 徳島県内で路線延長が行なわれます。
>
> エディ1号
> 品川ＢＴ・渋谷駅〜徳島駅前
> 　→　品川ＢＴ・渋谷駅〜徳島駅前〜橘営業所（阿南）
>
> エディ2号
> 品川ＢＴ〜徳島駅前
> 　→　品川ＢＴ〜徳島駅前〜川島（吉野川）
>
> 橘営業所行きには下記停留所が新設されます。
> 徳島文理大西口、小松島、那賀川、阿南駅
>
> 川島行きには下記停留所が新設されます。
> 加茂名、石井、鴨島営業所

今回のエディ号徳島県内路線延長は競合相手であるツアーバスやドリーム徳島号に対抗するための策でしょうか。

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[6404] エディ号路線延長 投稿者： 投稿日：2009/10/07(Wed) 13:09

京浜急行バスの公式ページによると、11/1よりエディ号の
徳島県内で路線延長が行なわれます。

エディ1号
品川ＢＴ・渋谷駅〜徳島駅前
　→　品川ＢＴ・渋谷駅〜徳島駅前〜橘営業所（阿南）

エディ2号
品川ＢＴ〜徳島駅前
　→　品川ＢＴ〜徳島駅前〜川島（吉野川）

橘営業所行きには下記停留所が新設されます。
徳島文理大西口、小松島、那賀川、阿南駅

川島行きには下記停留所が新設されます。
加茂名、石井、鴨島営業所

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[6403] Re:[6401] [6399] [6394] 日本バス協会の会員証 投稿者：リムジン通勤 投稿日：2009/10/06(Tue) 23:00

> はやり貼り付け位置を考えると、車内より車外の人へのアピー
> ルだと思うのですが、能見台だけ違うのですね。

本日、Y2409に乗りましたが、この車両だけ中扉の戸袋部分の車内側に貼ってありました。
ステッカー自体、明らかに貼り直した跡が残っているので、一旦はほかと同様に貼られたと思われます。

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[6402] Re:[6400] [6398] [6397] [6394] 日本バス協会の会員証 投稿者： 投稿日：2009/10/05(Mon) 21:56

> > > 昨日衣笠と三崎の車両は貼ってあるのを確認しましたが、逆
> > > に車内からは見えなく車外から見えるようになっていました。
>
> 鎌倉営業所車も同じく、ドア側の最前列の席の窓の端に、会員証が貼ってあるのを確認しました。

久里浜も貼り付けてるのを確認したのですが、はやり同じ位置
でした。ノンステップ車は黒いフィルムを貼ってあるので、フ
ィルムにかからない少し上側に貼ってあります。

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[6401] Re:[6399] [6394] 日本バス協会の会員証 投稿者： 投稿日：2009/10/05(Mon) 21:53

> 前文省略にて失礼します
> 先程川崎駅東口Ｂ／Ｔ
> にてＨ６９０８で
> 日本バス協会会員証
> ステッカー貼り付けを
> 確認しました。
> 貼り付け場所は
> 差し込み式路線案内板の
> 枠組みの右側でした。
> 宜しくお願い致します。

リムジン車も貼っているのですね。
はやり貼り付け位置を考えると、車内より車外の人へのアピー
ルだと思うのですが、能見台だけ違うのですね。

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[6400] Re:[6398] [6397] [6394] 日本バス協会の会員証 投稿者：C4172 投稿日：2009/10/05(Mon) 14:08

> > 昨日衣笠と三崎の車両は貼ってあるのを確認しましたが、逆
> > に車内からは見えなく車外から見えるようになっていました。

鎌倉営業所車も同じく、ドア側の最前列の席の窓の端に、会員証が貼ってあるのを確認しました。

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[6399] Re:[6394] 日本バス協会の会員証 投稿者： 投稿日：2009/10/05(Mon) 07:03

前文省略にて失礼します
先程川崎駅東口Ｂ／Ｔ
にてＨ６９０８で
日本バス協会会員証
ステッカー貼り付けを
確認しました。
貼り付け場所は
差し込み式路線案内板の
枠組みの右側でした。
宜しくお願い致します。

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[6398] Re:[6397] [6394] 日本バス協会の会員証 投稿者：リムジン通勤 投稿日：2009/10/04(Sun) 18:12

> 昨日衣笠と三崎の車両は貼ってあるのを確認しましたが、逆
> に車内からは見えなく車外から見えるようになっていました。

能見台以外でも展開が始まっていたんですね。

あの会員証からすれば一般には車外から見えるように貼るのが当然だろうと思ったのに、
能見台の場合は車内向けに貼ってあったので違和感を覚えた次第です。

それにしても、なぜこの時期にあんなステッカーを貼り始めたのか理解できません。

> 貼り付け位置は多分同じだと思います。左側最前列席の窓の
> ドア側の側の最下部に貼り付け。

能見台は、窓の中心部に適当に貼る感じです。
座席に座った場合にちょうど目線にくる高さなので、結構邪魔に感じますね。

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[6397] Re:[6394] 日本バス協会の会員証 投稿者： 投稿日：2009/10/04(Sun) 13:01

> 本日見たところ、能見台営業所の各車両（ドア側・最前列席の窓ガラス）に日本バス協会の会員証ステッカーが貼付されているのを確認しました。
> １辺20cm角の大きさで、車内から見えますが車外からは見えません。
>
> 追浜営業所や杉田営業所の車両には見当たらなかったので、今後全営業所に展開するかは分かりません。
> もしかしたら、貼付位置が異なるかもしれませんが。

昨日衣笠と三崎の車両は貼ってあるのを確認しましたが、逆
に車内からは見えなく車外から見えるようになっていました。
貼り付け位置は多分同じだと思います。左側最前列席の窓の
ドア側の側の最下部に貼り付け。

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[6396] Re:[6393] 衣笠営業所にＹ７９４４ 投稿者： 投稿日：2009/10/04(Sun) 12:58

> こんばんは、お世話になります。
>
> 今日、衣笠営業所の第四車庫に杉田営業所委託で東扇島線用のＹ７９４４が居ました。
> その隣にはＳＥ２１７４が並べられ、どちらの車内にも黄色いジャンパーの調査員が居た事から待機（休憩）用の車両として使われていたと思われます。
>
> しかし、なぜに杉田の車が…。

交通調査の調査員の輸送や休憩所などに使われていたようで
す。

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[6395] Re:[6392] 逗子線ダイヤ改正 投稿者： 投稿日：2009/10/04(Sun) 12:56

> 今日、逗子駅でダイヤ改正のお知らせを見ました。内容は、
> 逗15の平日ダイヤの終車、逗子駅21:50発を10月5日より、
> 21:55発にするということです。電車との接続改善の為の
> 改正となっています。これにより各バス停の時刻も5分ずつ
> ずれています。
>
> 話が変わりますが、今日は衣笠管内で交通調査が行われまし
> たが、逗15の逗子担当便にも調査員が乗っていました。

交通調査のご報告ありがとうございます。逗15に関しては２
往復だけ逗子担当便があるのでどうなるのかなと思っていま
したが、調査対象だったんですね。

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[6394] 日本バス協会の会員証 投稿者：リムジン通勤 投稿日：2009/10/03(Sat) 23:34

本日見たところ、能見台営業所の各車両（ドア側・最前列席の窓ガラス）に日本バス協会の会員証ステッカーが貼付されているのを確認しました。
１辺20cm角の大きさで、車内から見えますが車外からは見えません。

追浜営業所や杉田営業所の車両には見当たらなかったので、今後全営業所に展開するかは分かりません。
もしかしたら、貼付位置が異なるかもしれませんが。

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[6393] 衣笠営業所にＹ７９４４ 投稿者：カレチ 投稿日：2009/10/02(Fri) 22:35

こんばんは、お世話になります。

今日、衣笠営業所の第四車庫に杉田営業所委託で東扇島線用のＹ７９４４が居ました。
その隣にはＳＥ２１７４が並べられ、どちらの車内にも黄色いジャンパーの調査員が居た事から待機（休憩）用の車両として使われていたと思われます。

しかし、なぜに杉田の車が…。

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[6392] 逗子線ダイヤ改正 投稿者：横須賀の住民 投稿日：2009/10/02(Fri) 22:02

今日、逗子駅でダイヤ改正のお知らせを見ました。内容は、
逗15の平日ダイヤの終車、逗子駅21:50発を10月5日より、
21:55発にするということです。電車との接続改善の為の
改正となっています。これにより各バス停の時刻も5分ずつ
ずれています。

話が変わりますが、今日は衣笠管内で交通調査が行われまし
たが、逗15の逗子担当便にも調査員が乗っていました。

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