謹賀新年 投稿者：kaneko 投稿日：2010/01/09(Sat) 11:34 No.1033    本年もよろしくお願いします。 年明けに久しぶりに都内からの帰りに八高線に乗車しました。デジカメで撮るものもなかったので、多摩川橋梁からの写真を撮ってみました。 そういえば八王子駅の発車メロディーが夕焼けこやけに変わっていましたね。その時気が付きました。 Re: 謹賀新年 - bramagi 2010/01/09(Sat) 18:58 No.1034 kanekoさん、いつもお越しいただきありがとうございます。 ＞多摩川のお写真 八王子まで通っていた頃に毎日見ていた風景なので馴染みがあります。 台風が来た翌日はこの川も濁流で荒れるのですよね。 ＞八王子の発車メロディー ここ数年「ご当地メロディー」たるものが流行っているようで、八王子も5年前のクリスマスに今の発車メロディーに変更されました。 この歌の詩は八王子の風景をもとに書かれたようなのです。 変更直後は「朝にメロディーを聴くと帰りたくなるからやめて」という冗談交じりの反響があったようです。 八王子といえば、現在南口の駅ビルの建設が行われていますね。 今年秋に完成予定だそうですが、現在やっとデッキの柱が立てられた程度で、建物のほうはまだのようです。 写真は中央線三鷹-国分寺の高架化記念ヘッドマークが付けられたE233系が八高線に入線した時に撮影したものです。 それでは今年もよろしくお願います。 P.S. 先日メールをお送りしましたが、Hotmailからの送信なのでもしかするとスパム判定されて弾かれているかもしれません。 万が一届いていないようであればお知らせ下さい。 後日メールフォームより送信させていただきます。 Re: 謹賀新年 - kaneko 2010/01/12(Tue) 07:46 No.1035 おはようございます。金子です。 掲示板への投稿ありがとうございます。 八王子駅のメロディ、もう５年も前から夕焼けこやけになっていたのですね。確かに朝だと違和感がありますよね。 南口も綺麗になるのですね。 中央線の高架ですが、国分寺以西の高架化も時間の問題のような感じですね。 あ、hotmailはドットコムでしたっけ。.comは迷惑メールが多いので受信拒否にしているのです。メールフォームからですとＯＫのハズですので。お手数です。。。 Re: 謹賀新年 - bramagi 2010/01/12(Tue) 20:29 No.1036 kanekoさん、こんばんは。 メールの件、失礼しました。 送信した後に、以前「hotmailはスパムと判断されてしまう可能性があります」というメールを頂いたのを思い出し、確認をしました。 一応、予備でhotmail.co.jpとlive.jpのアカウントも取っていますが、アドレスは1つにした方が楽なので普段使っているのはhotmail.comのみです。 さて、中央線の国分寺以西の高架ですが、来年の今頃には完成しているかもしれません。 国分寺-立川で高架化されるのは踏み切りが存在する国立-立川の3.0kmで、三鷹-国分寺の7.3kmの半分もありませんから、工事の期間も短くなると思います。 三鷹-国分寺の下りが高架化されたのは2007年7月、上りはそれから2年5ヶ月経った2009年12月です。 国立-立川の下りが高架化されたのは2009年1月で今月で丸1年が経ちます。

倉庫裏踏切 投稿者：急行IRUMA 投稿日：2009/05/03(Sun) 23:18 No.1031    こんばんは。 拝島駅の記録拝見しましたが、南口も完成間近ですか。それと引き換えに倉庫裏踏切が廃止されるそうですね。思えば倉庫裏踏切の廃止は2年前ぐらいから散々噂されていましたが、正式に決定という事でなんだか名残惜しいです。 疎開や訓練など様々な列車が倉庫裏踏切の留置線に置かれただけに、今後そういう撮影ができなくなるのはちょっと残念ですが列車運行の安全を考えるとあの踏切は色々危ないですからね…。 写真は内容と関係ないですが、今日撮影の八高線写真展示列車です。 明覚から2266Dの展示列車に乗りましたが、八高線のほか伊豆方面の写真もたくさんあって見応えありました。今月の5日までだそうですね。 Re: 倉庫裏踏切 - bramagi 2009/05/04(Mon) 17:51 No.1032 急行IRUMAさん、こんにちは。拝島駅の記録のページのご覧および、コメントありがとうございます。 ＞拝島の南口 完成予想図と比較してみると、まだ片側しかできていないようにも見えますので、全体の完成はもう少し先になるのかもしれません。 ただ、今月中旬頃には、完成している方の片側の利用が開始になるようです。 ＞倉庫裏踏切 あの踏切は特集のページを作成した2005年3月には廃止になるという噂が既にありましたので、廃止になると言われ始めたのは4〜5年前ですかね。 あそこは引退した青梅線の103系が留置されていた頃から撮影に利用していたので、非常に思い出のある撮影場所のひとつです。現在、自分があの踏切から撮影した車両をまとめたページを作成しているところです。 これは毎年恒例の写真展示列車ですね。 北線には縁がないので、この展示列車は乗車はおろか、撮影したことすらありませんが、乗車しながら車内に展示された写真を眺めるのもいいのでしょうね。 北線も団臨が来なくなって久しいので、こういう展示列車が走るだけでも有難いですね。

東北線金谷川 投稿者：kaneko 投稿日：2009/04/11(Sat) 09:24 No.1027    おはようございます。 最近は鉄道写真からどうも遠ざかりぎみになってしまいました。（この１年間くらいは撮影に行っていません） でも先日、福島県の金谷川付近を通った時に、見たことのある東北本線の陸橋の下をくぐりました。そこで南側の高台に行ってみるとお立ち台として藪が刈り払いされていました。時刻表は持っていなかったのですが、休憩がてらに３０分ほど待つと上りと下りの普通列車が通過していきました。背後の吾妻山がきれいでした。 Re: 東北線金谷川 - bramagi 2009/04/11(Sat) 19:30 No.1028 kanekoさん、こんばんは。 東北地方へ行かれたのですね。私は未だ栃木より北のほうは行ったことありません。 写真の投稿ありがとうございます。これは絶景ですね。時刻表の表紙にありそうな写真です。後ろにそびえる山は吾妻山というのですね。 藪が刈られて景色が見えるように手入れされているということは、ここは撮影ポイントにもなっているのでしょうね。

祝！八周年 投稿者：急行IRUMA 投稿日：2009/04/05(Sun) 21:48 No.1024    管理人様こんばんは。 この度はサイト開設八周年おめでとうございます。今後ともますますのご発展祈り申し上げます。 八年もサイトを続けられているなんて凄いです、私はいつ開設したか忘れてしまいました…どこかにメモでもしておけば良かったです。 八高線のダイヤ改正で運用面に関してはてんやわんやでしたが、運用もハッキリしてなんだかホッとしてます。 お粗末なものですが、記念画像ということで作らせて頂きました。先日の桜なのですが木によっては満開だったりそうでなかったりでした、多分老木とかの関係だと思います。今週末が散り始めぐらいかなって睨んでいます。 Re: 祝！八周年 - bramagi 2009/04/06(Mon) 21:07 No.1026 急行IRUMAさん、こんばんは。 今まで何となく惰性で続けて、気付いたら8年も経ってしまいました(笑。 こんなサイトに通い続けてくださいましてありがとうございます。 開設日については実はあやしい部分もありまして、とりあえずトップページだけ作ってみてUPしてみたのがその開設日としている日で、完成版をUPしたのは4月下旬だったような気がします(笑。 八高線の運用に関してはとりあえずひと段落しましたね。運用についてあそこまで熱の入った議論がされることなんて、あまりないことだと思います。 記念画像ありがとうございます。八高線の四季を感じさせるいい画像ですね。 八高線沿線の桜は、今思えば毎年今頃が見ごろになっているような気がします。103系や201系も見ごろに撮影した写真を引っ張り出して撮影日を確認してみたら今頃でした。 今週は暖かいそうなので、今度の土日には見ごろになりそうですね。

2009年 投稿者：急行IRUMA 投稿日：2009/01/01(Thu) 12:31 No.1020    管理人様、皆様あけましておめでとうございます。 本年もよろしくお願い申し上げます。 今年も八高線はどんな出来事があるか気になりますが、まず控えているビッグイベントは3月のダイヤ改正ですね。利用者としても大変興味があります。 武蔵御嶽神社初日の出号の特集早速拝見しました。寒い中の撮影お疲れ様でした。 臨時表示は見れそうでなかなか見れないですよね、私自身初めて見ました。結構お客さんも乗られているようで驚きでした。 Re: 2009年 - bramagi 2009/01/03(Sat) 10:08 No.1021 急行IRUMAさん、あけましておめでとうございます。 投稿下さった写真ですが、富士山がバックに写っていますね。ありがとうございます。八高線でも結構バックに富士山を入れられるポイントがあるのですね。 今年、八高線は3月の改正で大きく変わりそうですね。 パターンダイヤ化をはじめ、昼の拝島行きが八王子行きに延長となったり、夕方に拝島-八王子で増発したりと、色々な改善が見られそうです。 個人的には、青梅線のホリデー快速の復路が東京まで延長運転になるのも気になっていますが……。 特集ご覧下さいましてありがとうございます。 青梅線の終夜臨は毎年乗客が多いですね。去年も結構混雑していました。2006年までは結構本数が多かったのですが、2007年から減便されて現在のダイヤになりましたので、減らした分詰め込んでいるという印象もあります。 「臨時」表示は意外とレアな感じがしますね。この表示が頻繁に見られるのはこの列車の他、春にたまに運転される臨時の日向和田行きぐらいでしょうね。 それでは今年もよろしくお願いいたします。 Re: 2009年 - kaneko 2009/01/17(Sat) 12:21 No.1022 遅ればせながら明けましておめでとうございます。 昨日、静岡からの帰りに身延線経由で帰ってきました。そのとき撮った富士山の写真です。地元の人はいつも見慣れているのでしょうが、他県からの客は目を見張りますね。カメラも向けます。 今年もよろしくお願いします。 PS: 八王子到着寸前でいつもの中央線ダイヤ乱れで帰宅が遅くなってしまいました。 Re: 2009年 - bramagi 2009/01/17(Sat) 19:31 No.1023 kanekoさん、あけましておめでとうございます。 富士山は毎朝、八高線から八王子に着く直前で車内から眺めています。 投稿下さった写真は静岡で撮影したものだそうですが、やはり関東から見るのとは違って迫力がありますね。こちらで見れるのは雪が被っている部分だけですからね。 そういえばこちらの写真を見た時に、以前伊吹山の写真を投稿下さったのを思い出しました。あの写真も良かったですね。 それではどうか今年もよろしくお願いします。

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