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| 2009年11月12日 |
![]() 9月5日、雑用をこなしていたら9時近く 行く当ては無かったですが13時まで走って折り返そうと南方面へ出かけました R169を池原、千枚田方面へ 不動トンネルを抜けR169に戻ると途中時間通行止めがあったので七色ダムまで戻り川の対岸へ、千枚田からオレンジロードで新宮 まだ行けるなと思っていたら新しいバイパスの表示が那智勝浦新宮道路です この道路まだ片側1車線ですが空いていて快走路 あっという間に那智勝浦!まだまだ先へ行けそうです 勝浦からR42に入り結局大島・潮岬まで行ってしまいました 大島樫野崎の漁港でランチのあと潮岬でのんびり 帰りも同じルートで奥瀞へ寄りジャバラジュースでスッキリし7時頃帰宅しました 6日、午前中に帰って来られそうなのでレディスで評判の池田牧場のジェラードを食べに行きました R421を永源寺の手前で南へそれた所らしいのですぐに判るでしょうと出かける用意をしていたら○○くんが 「ジェラード食べたい!ナビはお任せ!」と行ってきたので道案内をお任せし出発 阿山を抜け甲賀辺りまではお馴染みのルート そこから○○くんのショートカットでお任せが始まりました 最初は快走路だったのが村中へ進入、狭い路地で突き当たりUターン(T_T) (何度切り替えさせるねん、ターンは下手や!ゆうてるやろ(▼▼)) 戻ってまた住宅街へ進入、今度は村を抜けてコケの生えた山道へ そして別れ道でなんと!軽トラ1台がやっとのような雑草の生えた山道の方を選択 流石に無線で聞きました 「本当にこっち?廃道みたいだよ」 「大丈夫!ナビがこっちって言ってるから(ノ^^)ノ」 しかし、道は更に車も通れないほど狭くなり舗装もボロボロ、そして砂利道 こんな所で落ちたら引き上げられないぞ〜〜〜と気分は1本橋走行 峠を越しやっとたどり着いたナビの指摘する農道はこれまた極狭(T_T) しかも合流は空を見ながらの急勾配上り坂鋭角ターン 運を天に任せたのはシラビソのカーブで砂利に埋まり脱出を試みた時以来です(爆) やっとまともな道へ出てホッとしていたらまたも村中へ しかし池田牧場ってこんな険しい所なのかい(--;) レディスはのんびりした田園を通ってとか言っていたはずだが? そしてやっとたどり着いた池田牧場・・・が私たちの来た道を振り返ると 「この先、道狭し通行はご遠慮下さい」 との看板が立っていました、反対側から来てしまったようです(爆) 池田牧場、ジェラードは美味しかったし茅葺きの建物でお食事も出来るようです 帰りR421へはすぐ出られました、道も険しくありません 13日、皆さん来られると聞いたので久しぶりに朝月ヶ瀬へ 家を出るときグズグズしていたら一番近いのに到着はビリでした ちょっと路面はウェットだったもののお天気が良いのですぐ乾きそうです 皆さんとのお喋りタイムのあと伊勢へランチに行くことに 嬉野経由の快走路でのであっという間に到着 ここから伊勢神宮が近いというと皆さん 「伊勢って近いね〜〜〜」と驚いていらっしゃいました ランチの後予定は無かったのですが浜島の展望台へ 涼しい風の通る展望台でしばしのんびり 帰りはR166からやまなみロード経由針の快走路、気持ちよく走れました 10月3日、午前中ちょっと用事があったのですが四日市までランチ! 大遠会館という所にあるレストランというか食堂ですがお魚、特にマグロが美味しいとの評判なので行ってきました 23号線のすぐ横ですぐに判ります 海鮮定食1000円を頂きましたがボリュームがあって噂どおり美味しかったです セルフサービスで体裁やオシャレとはほど遠くレディスや女性お一人様ではちょっと入りにくいかもしれませんがお勧めです 4日、朝ゆっくり寝ていたので近場をウロウロ 早めのお昼を伊賀ドライブインのワンコインランチですませ蝙蝠峠、高良城林道、青山高原、美杉、御杖、曽爾、月ヶ瀬あたりの快走路ばかり 休み休みのんびり走りましたが御杖の道の駅で猛烈に眠くなりベンチでウトウト ・・・が30分ほど本気で寝てしまいました気がつくと2時半過ぎ・・・誰にも見られていなかったかな(爆) 10日、何処へ行くにも流石にこれでは無理でしょうと諦めタイヤ交換に出かけました 晴天の連休初日、皆さん走りに行っているのかお店は空いていてお昼頃到着したのに1時くらいの作業開始、ラッキでした 一度はPOWER ONEを入ってみたいと思っていたのですがこの1年の走行距離が25000kmを越えているしツーリングオンリーなので雨やダート、ひょっとしてこれからの季節凍結なども考えられるので迷いに迷った末PILOT POWER 2CTにしましたがタイヤの前を3往復ほどしました(爆) 帰り道奈良公園に寄ってツーリング気分を味わおうとしましたが人や車で一杯・・・疲れました(-_-) ここは電車で来るところですね 11日、朝早く起きて信州へと思っていたのですが起きたら既に7時 取りあえず行けるところまで行ってみようと9時出発 東名阪、伊勢湾岸、中央道で伊那までかなり寒いです 時間的にこれ以上の北上は無理と権兵衛トンネルを抜け木曽へ向かいます 権兵衛トンネルは木曽から伊那方面の方が伊那の町が眼窩に見渡せ綺麗ですね ただトンネルの伊那側の出口に青い服を着た白いバイクが良く待機しているので景色に気を取られていると思わぬ出費があるかも 丁度お昼時なので木曽高原のレストランへ 木曽はお蕎麦なんでしょうが私はここが気に入っていてお昼に近くこの辺りを通るとここへ寄ります お家 判りにくい所にあるせいか何時も空いていてインテリアなどもゆったりしていてのんびり食事が頂けます と言うことでここで2時近くまで過ごしてしまいツゲ櫛を買うために予定していて奈良井宿はパス 奈良井の櫛屋さんはお気に入りなのですがお話好きのご夫婦なのでどうしても時間を取ってしまうので残念ながらまたの機会に! と言うことで今回は野麦峠へ行く道沿いにある櫛屋さんへ ここはお店と言うより卸のような感じで殆ど商売気なし(ヘ。ヘ) 無造作に引き出しに入れられたたくさんある櫛の中から気に入った物を選びます 桜の彫りが入った可愛い櫛を見つけたのでお土産にゲット! ここで野麦峠は台風の影響も少なく走れると言う情報を得て野麦峠へ向かいます 途中工事ダートや少し荒れた路面もありましたが無事峠到着 とても寒くて文字通りお助け小屋へ駆け込みました 紅葉はもう始まっていますが台風で葉っぱがかなり落ちているので今年はあまり良くないかも(‥;) 野麦峠からはR41方面へ下り岩屋ダムから道の駅平成まで峠越えの連続、何としても日のある内に通りたかったのでペースをあげて走りました 道の駅に着くと丁度日没 ここから美濃へは見坂峠と越えるのですがここは通り慣れた道・・・ のはずだったのですが考えてみると真っ暗な見坂峠は初めて(--;) 最初の狭いヘアピンでライトが廻る方向まで照らさず真っ暗 ラインなんか全く見えません 確かここはヘアピンだったぞ〜〜〜と想像で廻りましたが路面の陥没にタイヤを取られ本当に危なかったです 夜の山道の走り方、ライトの切り替えなど含め勉強しました 12日は朝方月ヶ瀬までお散歩 ツナギのお兄さん方のピカピカのバイクの横に帰ってふき掃除もしていない泥んこのバイクを止めるのが恥ずかしくて端っこに遠慮(爆) ちょっと息抜きをして帰りました 18日、蜂に刺された痕の痒さも少し収まったようなので気晴らしも兼ねて月ヶ瀬までお散歩ツー ・・・がクラッチを握るたび 「痒いやんかぁ〜〜〜」 でも家にじっとしているよりずっとマシ!来て良かった(ヘ。ヘ) お茶屋さんは何時もどおりライダーさんで賑わって楽しい交流の場となっています 私もお喋りを楽しんだあと御杖からやまなみを通り針へ行くライダーさん達と途中までご一緒させて頂くことにしました 皆さん巧い方ばかりなので私がご一緒することでかなり加減して頂いたと思うのですが御杖まで本当に気持ちよく走ることが出来ました あまり快適だったので痒いのもすっかり忘れていました これも精神的なものなのでしょうか 御杖からはやまなみに向かう皆さんと別れ曽爾を通り帰宅しました 25日も曽爾高原ツーにいきなり参加 針9時30分に間に合うのか!!? 大急ぎで針へ向かいました 針テラスの導入路に入った私を見つけたリーダーさんから無線が 「今から出発する所です」 皆さん既に走り出していらしたので 「そのまま行ってください、後ろに着きますから」 とくっついて行きました R369〜R368、御杖牧場の林道をぬけ高原の横へショートカット 道は狭く荒れているものの一応舗装林道なので大型バイクでも大丈夫です 曽爾高原の駐車場ではダートを覚悟していましたが満車だったせいか奥の青少年の家の舗装駐車場へ案内されました、ラッキー しかしとても寒くバイクが揺れる程の強風 ススキの高原は綺麗なのですが散策もそこそこに曽爾高原ファームのバイキングへなだれ込みました(爆) ここは季節限定でバイキングを行っているのですが今年はかなりパワーアップ 1500円でとてもお買い得感がありました 食後御杖の道の駅までフリー走行、それぞれのペースで楽しみ休憩後名張市内を抜け県道80から広域農道で小倉IC、針テラスへ3時頃戻ってきました 31日信州・岐阜方面へ行って来ました 6時に名阪大内集合でしたが伊賀上野に近づくにつれ殆ど視界がきかないような濃霧(;_;) もう少しで行きすぎる所でした 大内を出てからは霧も晴れ穏やかな感じに 伊勢湾岸の横風も大した事はなく良いペースで伊那ICまで走ることが出来ました ICを出て権兵衛トンネルから木曽、野麦峠を目指します 何処を見ても紅葉だらけ、赤く染まりながらの走行です(ヘ。ヘ) 野麦峠への道は高度が増すに連れて落ち葉が堆積 所々道全体に広がっているので慎重に走りました 峠のお助け小屋で昼食、いろりで焼いた岩魚は骨まで柔らかくて美味しかったです この日は穏やかでポカポカ、頂上付近雪を被った乗鞍が綺麗に見渡せました 野麦を下り美女高原を越え飛騨古川へ 余りのんびりもしていられないので壱之町にあるいつもの和菓子屋さんの横にバイクを停め少し古い町並みを味わった後お土産の栗羊羹ゲット! 早々に出発しましたが文化館の横にあるコロッケ屋さんでコロッケを買えば良かったと少し後悔(-.-) ここのコロッケは1つ200円ですが飛騨牛をふんだんに使っていて大きめ、おやつに最適です! 古川をでて猪臥山トンネルからひるがの高原へは紅葉に覆われた快走路 景色に感動しながらの走行 高原ではおきまりのひるがのコーヒー牛乳を飲みやまびこロードへ ワインディングの楽しい道ですが4時近いので疲労も考え少し押さえて走り道の駅大和へ ここでお土産に郡上味噌ゲット! おやつに五平餅も頂き元気回復、最終休憩です ここから何時ものルートタラガトンネル、新平井トンネル、木曽川堤防道路と走り7時半過ぎ無事帰宅しました | |
| ■走行距離 3330 km | ページトップへ▲ |
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| 2009年09月02日 |
![]() 4日、鳥羽のエビフライで有名なお店に行ってきました 開店30分前に到着したのに既に何人か並んでいました この日は岩牡蠣が10個入荷したとの事なので早速注文 浜島産の牡蠣はクリーミーで美味しかったです 鳥羽の駅近くにあるのでそれなりに洗練されお刺身も一手間かけて体裁良く漁師料理とはちょっと違った感じです 浜島や志摩近辺に比べ少し割高感がありますが観光地なので仕方ないですね 食後パールロードから志摩半島の登茂山へライダーカフェを探索に ハーレーが何台か停まっていましたがおなか一杯でコーヒーすら入らない感じだったのでパスその先の桐垣展望台へ行きしばし休憩 帰りいつも渋滞する鵜方を回避するルートを探索 何度か行き来しr17への道を見つけましたが後何回か確認しないと確実ではないですね(^_^;) 浜島の磯笛展望台に寄ったあとサニーロードを快走 嬉野から広域農道を経由、帰り青山高原に立ち寄り帰宅しました 5日、バイクの掃除をしていて急に冷やし中華を食べに行こうと思い立ちました 美杉と相津の峠を越え1時間程で大台へ 今年初めての冷やし中華です このお店の中華はキャベツやタマネギも入って野菜たっぷり スープも優しい味であっさり中華が好きな方にはお勧めです 帰り雨が心配だったので寄り道せず来た道を帰り御杖からは御杖牧場、香落渓経由で帰宅、すぐに雨が降り出し滑り込みセーフでした(^_^)b 11日、とあるツーにちょっと合流 針からR166に抜ける裏道はのんびりレディスの後ろから走らせて頂きました 高見トンネルの手前から飯高まではフリー走行、皆さんそれぞれの速さで楽しまれた様です 飯高で美杉仁柿峠を越えて帰宅する予定でしたが仁柿峠が前日の雨で泥んこと言うことを聞きウヘ〜〜〜 また皆さんがこれから行くバイキングの話を楽しそうにしているのを聞き急遽参加することにしました 前回評判の良かった千の杜かぐらばリゾート温泉付きバイキングです お風呂の用意はしていなかったものの常備しているお泊まりセットで代用 ただメイクセットがないのでお風呂上がりからスッピンです まぁ誰も私の顔なんかしっかり見ないだろうし(^_^;) 今回バイキングの重点はデザート、アイス アイスは4種類を2回も取りに行ってしまいました おなか一杯になり帰路は海岸線R260をのんびり走行 湯谷峠からR166へ出て本隊はやまなみロードから針へ戻りましたが私はr28へ入る手前でお別れ R368を曽爾方面へ走り帰宅しました 12日、予報では天気が悪かったのが起きてみると以外に良いお天気 朝寝して時間的に遠くへは行けないので月ヶ瀬まで400でお散歩 久しぶりに400SPに乗りましたが難しいです 今時のバイクはライダーがイマイチでもちゃんと走るようになっていて楽できます(^_^;) 昔のバイクは基本が甘かったり雑な事をすると全く思うように走ってくれません 楽を覚えてしまうとますます下手になっていくようです ちょっと反省(._.) 月ヶ瀬にはお友達ライダーさんもいて雑談に花を咲かせお昼前に帰宅 シャワーを浴びてエアコンの下でおつまみをつまみながら ビールでプハァヘ(^^ヘ)(ノ^^)ノ おっさん状態、こちらもちょっと反省です(^_^;) このお休み2泊で新潟・蓼科へ行くつもりでしたが諸事情で早々にキャンセル つまらないなと思っていましたが週末に近づくにつれ事情が緩和されたので近場をウロウロしました 初日、取りあえずランチ!とお昼前に合歓の郷に出かけました ここは入場のさい入場券を兼ねたクーポンを買いそれが金券になる仕組みです 以前来たときはクーポン2100円でそのままバイキング2100円のお支払いをしたように思ったのですが今回クーポンは1000円 レストランで残金を追加しました バイキングレストランもゲート前のパピヨンハウスから場内循環バスで5分ほどのエクシード合歓に変更されていて広く開放的なレストランはリゾートホテルの雰囲気たっぷり、ちょっとした旅行気分です メニューは月ごとに変わるようでレベルも高いです 周囲に比べちょっと高めの値段設定は雰囲気料金と言うところでしょうか 帰り時間があったのでデザートにメナード青山のラベンダーソフトを! ・・・まだ食べるんかい(^_^;) ショートカットの桜峠から行こうとして・・・これが失敗 元々桜峠の道は狭い山道で良くないのですが降り続いた雨のせいかとんでも無い事に また桜峠からメナードへの林道も大変! 久しぶりにとても不安な走行をしました・・・転けなくて良かった メナードは山の中のリゾート施設 合歓に比べメナードは立派な施設を巧く活用していないというかガラガラで勿体ないというか・・・ まぁ利用する者としては空いていて良いのですが(ヘ。ヘ) 次の日は朝涼しいうちにお散歩ツー 美杉から君ヶ野ダムとクネクネ続き この辺りのマイナーな場所なのか交通量も少なく走りやすいです 君ヶ野ダムは桜が綺麗ですが夏は暑いだけで特に淋しげ ダムの上には展望風呂や食事の出来る施設もあるのですがとても判りにくい(‥;) 土地の人以外来て欲しくないのかな(爆) 冷やし中華が食べたくなったので相津峠を越え伊勢大台へ お昼過ぎには帰宅しました 20日、信州方面へ日帰りツーへ 東名阪から東海環状・中央道とかなり良いペースで走ることが出来 ここから先混み合うかもしれないと伊那ICで降り高遠から杖突峠、諏訪と走りました このコースはいつも空いていて良いペースで走れます ただ高遠から杖突峠へあがる手前の直線では時々取り締まりがあるようです 諏訪周辺は渋滞もあったものの小諸へ抜ける県道40はいつもながらの快走路ストレスなく走り高峰高原への道チェリーパークラインへ パークラインは勾配のあるヘアピンが続く2車道路 十分な道幅があるのでヘアピンも走りやすいです 高峰高原はニッコウキスゲやその他の高山植物が見頃 車山ほど群生してはいませんがより自然な感じ ここから湯ノ丸高原へはフラットダートが続き途中には湿原などもありシャトルバスも出ています 勿論ダートが気にならないならバイクでも走れますが夏のハイシーズンはシャトルバス以外通行止めになります 本当は時間をかけてゆっくり散策したかったのですが何しろ日帰り 今回は新しく出来たビジターセンターでランチのあと周辺を少しだけお散歩、雰囲気を味わいました ランチはビーフシチューを頂きましたがなかなか美味しかったです 焼きたてパンがお勧めのようです パークラインを戻り小諸市内を迂回する広域農道をとおり蓼科スカイラインの入り口へ 佐久から女神湖へ抜けるこの道は以前は仙境都市・大河原間がとんでもない悪路でしたが舗装が良くなってお勧めとか 走って行くと情報通り整備されていて大変走りやすかったです 2000m以上の大河原峠は肌寒いほど雲が下に流れる峠でしばしのんびりしました 諏訪まで降りて5時過ぎていたので諏訪ICで高速にと向かいましたが これが修行の始まり(爆) 諏訪ICまで渋滞 高速に乗ったら伊那まで大渋滞 伊那を過ぎても要所要所で渋滞 SAやPAで休憩しようにも大渋滞 我慢我慢で湾岸長島に着いたのは8時30分過ぎ、初めての休憩です これなら下道で帰ってきても同じだったと後悔(T_T) 楽するつもりがすっかり疲れてしまいました 26日、不安定なお天気午後3時以降は降水確率100%とか 安乗灯台へ行きお昼過ぎには帰宅する予定で出かけました 安乗灯台は珍しい四角い灯台、周りは遊歩道や広場になっていて訪れる人も少なく大王崎が観光化しているのに比べ素朴でのんびりした絶景ポイント 安乗の村中では季節になると安乗フグが食べられるお店もあります ただ灯台へ行く手前の道が数百メートル位急勾配で狭くクランクのようにカクカク曲がっていてバイクと車でも対向出来ません 特に帰りの下りはバックすることは殆ど出来ないのでよく考えて位置取りをしないと身動き出来なくなります 灯台近くの東屋でしばしのんびり しかし雲の流れが速くかなり低いので早々帰り支度 早めのお昼を唯一開いていた道の駅で頂き同じルートを引き返しました 途中黒い雲と追いかけっこもしましたが何とか雨にはあわず1時過ぎ帰宅しました 8月1日、雨の予報ですがこの辺りは晴れ ちょっとお散歩にと名阪国道を西に向かいましたが壬生野過ぎた辺りから東の空は怪しい雰囲気 更に走ると前方は白く煙っていて雨なのは確実 ターンし月ヶ瀬方面は大丈夫みたいなので五月橋で降りて湖畔の里へ ・・・誰もいません(._.)西方面、雲が低かったので雨なのかも ・・・でサッサと帰れば良かったのにお食事処のおばさんと目が合って 帰ってもお昼何もないのでここで食べて行くことに ・・・で食べていたら雨が ウゥ〜〜ン、家まで20分位なので帰るでぇ〜〜〜〜 と走り出したらバケツをひっくり返したような土砂降り(T_T) でも忍耐で走り続けたら名阪国道の下を横切った辺りからピタッと止んでお日様が??? 気化熱で全身涼しい納涼お散歩ツーとなりました(ヘ。ヘ) 8日、友人と伊勢・浜島方面へ走りに行きました 参加5台、ツーリングと言うより皆さん慣れた方達ばかりなので楽しく走ったと言う感じ 私はいつものお気に入りポジション最後尾で気楽に走らせて頂きました 針テラスからR368美杉をぬけR38ですっかりお気に入りになった伊勢「千の杜」へ お風呂に入りバイキングを楽しみ1575円はやはりお得感一杯です 詳しいルートなど決めていなかったのですがこのメンバーなら良いペースで走れそうなので食後サニーロードから浜島の磯笛展望台へ 台風の影響からか風もないのに波が高く海は大荒れ、波の音も怖いくらい、一面霧がたってとても不思議な光景でした ここでゆっくり休憩したのちR260からR42へでて湯谷峠越えでR166 高見トンネルを抜けR369を少し美杉方面へ戻りR28からやまなみロードで名阪国道へぬけ針テラス解散 一部山道はあった物の殆ど快走路ゆっくり休憩を取った割には早く戻る事が出来ました 13、14と予定していたツーリングが諸事情で取りやめになったのでツーの計画なし、行き当たりバッタリとなりました まずお墓参りをすませてと13日バイクで出かけました 殆どが大阪にあり当たり前ですが墓地は石だらけ 酷暑日のこの日猛烈な暑さ もう少しで人間干物ができあがりそうな帰宅となり水風呂へサブン! 何とか人間に戻りました お墓参りで驚いたのがお供えのお花 お盆はやはり蓮の花入りだろうと各お墓の近くの花屋さんで購入しお供えしたのですが久しぶりにお参りしたとある縁のある方のお墓 奈良の大きな霊園にあるのですがここの花屋さんの蓮は造花 なんだか違和感を感じでしまったのですが お供えに造花・・・ありなんでしょうか? 14日、朝早く起きたら雨(-_-) ふて寝して9時頃起きたら何と晴天です(‥;) こんな時間からでは遠くへは行けないのでお馴染みの浜島の磯料理のお店にランチに行くことにしました 他に行く予定もないのでのんびり走っていましたが ふとお盆の時期あのお店はとても混雑することを思い出しスピードアップ 開店直後に到着しましたがやはり激混み どうしようか迷いましたが他も同じようなものだろうと30分程待って食事 混み合っているお店を早々出ていつもの展望台で休憩と思いましたが 展望台は何故かカップルで一杯(-.-) どう見てもお邪魔なのでここも早々引き上げ帰宅しました 15日、紀伊半島を南下、R169へ向かう裏道はいつも空いているのですがこの時期やはり交通量が多く先が心配 思った通りR169は慣れていないような車が多く勿体ない快走区間が多かったです ランチは何時もお世話になる熊野の割烹屋さん 大急ぎで熊野まで走り美味しいランチにありつきました 帰りは海沿いR311 一部狭い区間があるので海水浴場などがある割には交通量が少なく海沿いの木立の中涼しく快走 R42はなかなか追い越しも出来ないので尾鷲から大台までじっと我慢 途中道の駅まんぼうでソフト補給 大台からは相津峠越えの快走路で無事帰宅しました 19日、レディスツーに参加ひとり多賀から鞍掛を越え藤原PAで待ち合わせ関ヶ原から北近江へ ランチバイキングを楽しみました このグループのレディスツーの楽しみ方は休憩ごとのお喋りと美味しい食べ物 この日の為に皆さん休みをあわせ目一杯楽しむつもりで参加されています ランチでは大きなエビフライに女学生のように歓声をあげ 食後走りに行った奥琵琶湖パークウェイでは不向きなアメリカンでも 「ステップ擦った〜〜〜!」などとキャーキャー言いながら日頃のストレスを解消し楽しんでいました 帰りは桑名方面へ帰る本隊と別れ壬生野から名阪で帰宅しました 土曜日、天気予報が良くないので朝ちょっと走ろうと出かけましたが美杉の道の駅でアンテナを落とした事に気が付き・・・ 来た道をゆっくり目を皿のようにして探しながら帰って来ましたが 無いですよねぇ〜〜〜やっぱり(;_;)・・・高かったのに(T_T) でも朝早かったので飛んだアンテナで迷惑が掛からなかったのが幸いでした テンション丸下がりの日曜日23日 とあるクラブツーはあるもののランチがトンテキでニンニクの駄目な私はNG 月ヶ瀬に寄ってから行き先を考えるかと出かけましたが 月ヶ瀬はでは時間が遅く殆ど皆さんお帰りになっていました 奥伊吹へ行くことに決め306、365と北上し道の駅伊吹の里で丁度11時 偶然お店を開けていたお蕎麦屋さんへ 後で気が付いたのですがここはかなりの有名店らしくすぐに行列が出来ました お蕎麦は美味しいと思いましたが・・・次は行かないかな(^_^;) 食後県道40で姉川ダム方面へ この道は先が行き止まりなので戻って来なくてはならず人気が無いのですが快走路、のんびりした景色、静かな佇まいなど結構気に入ってしまいました 終点近くの静かで開放的なお店で頂いたケーキセットも美味しかったです 来た道を戻りグルッと迂回して国道303へ でもどうせなら景色の良い鳥越林道を通ればよかったとちょっと反省 303は改修が進み新しいトンネルも出来絶好のコース ツーリングともかなり行き交いました ダチョウでお馴染みの道の駅さかうちにはたくさんのバイクが止まっていてライダーさんがくつろいでいます 一休みした後県道274を南下次の目的地「さざれ石公園」へ ダチョウ牧場辺りまでは結構勾配のある狭い山道でヘアピン等もあったのですがそこからは????こんな山奥に???と言うほどの快走路 しかも交通量は殆どなくセンターラインに雑草が生えています ライダーとしては嬉しいですが勿体ないですね(‥;) 長寿の里を抜けて暫く快走路が続いたあと交互に山道が出現し公園の近くでは狭く落石の多い道になりましたが山奥の道はこんなものでしょう 目的の「君が代」に詠まれているさざれ石は駐車場から階段をかなり登った所、涼しい日で良かったです さざれ石とは石灰質角礫岩 (石灰石が雨水で溶解、そのとき生じた粘着力の強い乳状液が小石を凝固巨石となった)のこと、本当に苔むしていました ここから更に南下し関ヶ原へ出るのですがこの道がお勧め出来ません 狭い・路面ボコボコ砂が浮いている・落ち葉枯れ枝で汚い・水が流れている等々、バイク泥んこになりました(;_;)洗車が大変! 峠付近は広くなり路面も良くなりますが一瞬だけ 今度は狭い上に継ぎ接ぎ路面で乗りごこち最悪 関ヶ原の平野を展望できる景色の良い場所もありますがそれだけの為に走ることもないでしょう ただ悪路好きな方は池田山・さざれ石探訪コース、面白いかもしれません この山道からいきなり国道21号へ出るので国道365へ行くには最短コースなんですが 国道365へ入ってからは来た道を戻り6時頃帰宅しました 29日、お昼何か食べにとちょっとバイクを走らせました 雨が降り出したら戻れる範囲と思いましたが降りそうもなくいつの間にか鳥羽近くまで来てしまい初めてのお店でランチ! マグロを売りにしているお店でしたがちょっと期待はずれでした 気を取り直し食後志摩半島へ お気に入りの深谷水道を見下ろす東屋でのんびり! 日陰はとても涼しくお昼寝でもしたい気分でしたが帰り、勢和多気辺りから美杉にかけて土砂降り 夏だから濡れても平気でしたが帰ってから3時間たっぷり洗車することになりました 30日、朝1番に選挙に行ってさぁこれからどうしようか 菰野へ鰻を食べに行くというツーがあったのですが集合時間に間に合うのは無理 でも考えたら今年鰻食べていないし・・・ だいたいのルートは聞いていたのでR306鞍掛峠を三重方面へ越えた藤原PAで待つことにし出かけました 無線もあるし近づいてきたら判るとのんびり待っていたらいきなり目の前を一団が通過!! 後で聞いたら周波数を変更していたそうです 大急ぎで支度し追いかけR421との交差点でやっと追いつき 「鰻食べたい」と無事参加表明 菰野の鰻は石焼きまぶし 石鍋に入った鰻まぶしご飯は素早くかき混ぜ無いとこげてしまいますがおコゲも香ばしくて美味しくお出汁をかけたりや薬味を入れたりしてイロイロ楽しめます 量もたっぷり、私には多いくらいで完食したらおなか痛かったです(爆) 食後、名阪国道を中在家で降り蝙蝠峠を越えさるびので休憩 蝙蝠峠のワインディングは多くのライダーさんのお気に入りですが路面のギャップが多く私は苦手(^_^;) この日は特におなかパンパン ギャップで跳ねるたびにおなか痛くて気持ち悪かったです(爆) さるびので小休止のあと高良城林道経由青山高原 高良城林道もなかなか楽しいワインディングですが山岳道路なので落石が多く陥没している所などもあるので余裕のある走りをしないと危険です 青山高原三角点で伊勢湾方面の展望を楽しみ保養所の中を抜けてショートカットでメナード青山へ 途中保養所内で道を間違え2、3回Uターン この狭い山道でのターンが大変(T_T) 私の技量では1回で廻りきらず 乗ったままバックしようとしても微妙に路面が傾斜していてつま先立ちの私では足に強い力が入らずビクともしません この時点で降りて押せば良かったのですが左へ入る道が合ったのでもう少し条件の良い場所を探そうとそちらへ走りました ・・・が下り勾配はドンドンきつくなり道幅は狭くなって ・・・行き止まり(;_;)・・・ 火事場の何とかで無事脱出しましたが後々の筋肉痛が怖いです この力業ですっかりバテバテになってたどり着いたメナード青山 迷わずラベンダーカモミールミックスソフトゲット! このソフト、美味しいと皆さんに評判良かったです メナードの綺麗に整った施設でゆっくり休憩し裏道を通って曽爾・香落渓からR369〜r28やまなみロードを快走 途中思っていたより燃費が悪くガス欠の恐怖と戦いながら 針へ戻って来ました | |
| ■走行距離 5346 km | ページトップへ▲ |
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| 2009年06月11日 |
![]() 3、4,5日とお出かけした妙高・志賀高原・八ヶ岳方面ツーはレポートコーナーにアップしています 10日朝久しぶりに400でお散歩 ついでに四日市へトンテキを食べに行くツーに参加するライダーさんのお見送りに 時間が早かったので皆さん全てにはお逢いできませんでしたがこの日は27名の大所帯とか メンバーさんの中には随分お逢いしていないレディスさんもいるらしく午後時間がとれればお出迎えすることにし帰宅 何とか時間がとれたので750で関の道の駅へお出迎え これも時間が早く1時間ほど関の町並みを散歩しました やがてトンテキでおなか一杯のライダーさん達到着 懐かしい方々とおしゃべりを楽しんだ後一緒に出発しようとして 元々Uターンが下手な私 ターンして道路に出ようとしてムムム〜〜〜 とっても下手!曲がりません カクカクと大回りし出ようとしたら後ろのライダーさんに指摘されました 「リアのエア抜けてますよ!!」 パンクです 確認すると2カ所 そのうち一つはシューと音がするほど抜けています 名阪を走っている時は違和感なかったし・・・何処で何を踏んだのか 皆さんには次の目的地さるびのへ行ってもらってとにかくパンク修理 最近パンク率が高いので修理キットは常備していますが1度に2カ所とは まぁかなりすり減っていたので タイヤ交換は早めにのお手本の様なものです 30分ほどで修理完了 皆さんを追いかけさるびの休憩中の所で無事合流 月ヶ瀬・針と走りましたがパンク修理したタイヤはいまいち信頼が置けずオドオド運転でした 帰宅しタイヤを注文、今週中には交換する予定です 連休ツーから帰ったとき交換しなくちゃと思ったのですが あともう少し、とケチなこと考えて結局皆さんに迷惑かけてしまいました 反省しています(-_-) でも最近道路にいろんなもの落ちていませんか? ちょっと前までそんなにパンクしなかったように思うのですが 15日、タイヤ交換に出かけました 平日はやはり空いていて1時間ほどで完了 ほぼ半日かかる休日とは大違いです このお店にはロッカーがあってヘルメットや荷物を置くことが出来ます 私も利用し身軽になって他のお買い物などを楽しんでいました 帰り混み合わない内に奈良市内を抜けてしまおうと急いで走っていると頭の中がモゾモゾ(‥;) 髪を引っ張られたような痛みが・・・ 気のせいかなと思いそのまま県道80を走り月ヶ瀬近くまで来たとき またチクチク、場所が移動しています(._.) 痛いけど早く帰りたいしもう少しで家なので我慢して帰ることに 帰ってヘルメットを脱ごうとしてビックリ 虫が飛び出してきました きっとロッカーの中に閉じこめられていたのでしょう 大喜びで木の方へ向かって飛んで行きました 良かったね!!・・・って 私、今日も頭の中が痛痒いです(T_T) 23日、関東のクラブが高山方面へツーすると言う情報をえて勝手にお出迎えツーに出かけました 参加表明なし、無線の周波数を合わせての行き当たりばったり 4時半頃家を出て下道で木曽川堤防〜新平井トンネル〜タラガトンネル〜せせらぎ街道とはしり高山をぬけ平湯へ向かっていると無線が入ってきました あちらは3時半出発と言うことだったので少人数を想像していたのですがなんと16台 しかも半数以上は日帰り、さすが鉄人クラブです 合流し空いている朝の高山を散策 彼らは一カ所温泉へ入って来ているそうなので既にのんびりモード お土産物など購入しゆっくりしてもまだ名物高山ラーメンのお店は開いていません 陣屋前の東屋で久しぶりのおしゃべりを楽しみ時間を潰しました 開店同時に入ったお店のラーメンはニンニクが苦手な私でも充分美味しく頂けました ここから塩沢温泉へR361の長閑な山道を走ります 途中子の根高原方面へそれかなり急勾配の狭い山道へ右折 落ち葉や落石もあり緊張しました 塩沢温泉は無料のと言うか単なる露天風呂、丸見えです おまけにまむしや熊注意の立て札もあるし・・・ さすが参加の鉄人レディス2名もここはちょっとと遠慮 見学(爆)に徹しました 野趣満点の露天風呂のあとR361九蔵峠〜地蔵峠〜R19奈良井宿へ 夕方の奈良井は人も少なく古い宿場町を満喫 いつも寄る漆器屋さんで櫛を買ったら桜湯、コーヒー、丼一杯の山汁が出てきておなか一杯 ここから帰ろうかなと思っていると最後のステージがお勧めとのことなので権兵衛トンネルをぬけ伊那へ ・・・なんと伊那の爆盛り食堂です げんこつ大の唐揚げがお勧めなのですが奈良井でおなか一杯になっていたので一番少なそうな冷中華をお願いしましたがかなりなボリューム! 唐揚げが5個付いた定食をお願いした人たちは食べきれずお持ち帰りしました ソースカツ丼は味が控えめで美味しかったそうです、勿論量は多めです 20時頃お店でて 「健康ランドだから全て揃っているよ!足りない物はコンビニで買えば良いし」 とのことでお泊まり宴会することに決定、松本へ向かいました 途中間違って日帰り組についていって1人伊那ICまで行ったのはご愛敬です 方向修正、何とか追いつき健康ランドへ 私は初めてなので皆さんのマネばかり(^_^)b たくさんのお風呂を楽しみ宴会で盛り上がり日が変わってから爆睡しました 翌日雨模様 美ヶ原へ行く予定でしたが皆さんまっすぐ帰宅することに 雨の合間をみて出発、塩尻北ICから入り給油以外休憩することもなく、幸い恵那辺りで少し降られただけで何とかお天気も保ちお昼頃帰って来ました 6月6日、志摩半島へ向かいましたが雲の厚い高見方面を迂回し針テラスから治田IC、R165青山峠を越え松阪から相津峠越えで志摩半島錦へと走りました いつも横を通るだけの錦漁港へよりトロピカルガーデンでランチを頂きました 地元の人の為の普通の公共の施設で殆ど外から訪れる人もない様子 これと言ったものはありませんがお魚は新鮮で美味しくリーズナブルでした その後時間もあったのでパールロードへ 風もなく穏やかで気持ちの良いツーリングが出来ました 6月13日、R166高見を越え時間があったので蓮ダムをぐるりと廻った後R422湯谷峠を越え奥伊勢フォレストピアでランチしました 温泉入浴付きバイキング1600円でなかなかのお得感! ちなみにバイキングプランは6月30日まで その後は秋になるそうです 種類は多くないのもも一つ一つが丁寧に調理されていて清潔感の漂う配置 少し汚れたりこぼしたりすると即座に後始末される手際の良さ お皿類も次々下げてくれてテーブルはいつも食べやすい状態など気配りを感じました 入浴券は後日でも大丈夫のようでこの日は入りませんでした 食後南下し明日のマスツー予定の一つ大内山牧場を探検 ダート砂利の駐車場を嫌って1車線の落ち葉や苔が堆積している道に入りこみ心配になりましたが進んで正解! 奥に舗装された駐車場がありました 土曜日は人も殆どおらず淋しい感じでしたがゆっくり仔牛や羊とふれあったり出来ました ここの大内山ソフト200円はとても美味しかったです 帰り牛乳風呂で有名な大内山グリーンパークも探検、ここも時間外で淋しかったです そのまま北上、相津峠、美杉の仁柿峠を越え帰宅しました 14日、○ーくん企画ヤフトピの一般募集ツーがあり参加しました ○ーくん企画のせいなのか(笑)思いの外参加者が少なくしかもベテラン揃い、のんびりツーのはずが快走ツーになりました 針を南下、R166高見越えで飯高休憩 快走しすぎて昼食のバイキングまで時間がたっぷりあまり1時間近く休憩し「千の杜」へ向かいました 入浴付き1575円という価格設定に皆さんバイキングはショボイだろうと覚悟していたそうですが嬉しい誤算 「なかなかのものじゃん(o^^o)」 とご満悦でした 特に1人鍋や天ぷら、茶碗蒸し、アイスなど気にいったみたいですね リニューアルした綺麗な露天風呂も点数が高かったようです 満足し出発しようとしたら大粒の通り雨、30分ほど足止めさせられましたがr22からR260、r68、R42と走り大内山牧場へ ここまでの快走コースもなかなか楽しかったです 昨日下見に来たので迷わず奥の駐車場へ この牧場ののんびりムードもかなり気に入られたようでソフトを食べながらかなりゆっくり過ごしました 流石に日曜日は家族づれもチラホラ 乳牛の搾乳イベントなどもあり牧場の雰囲気一杯でした その後ちょっと鬱陶しいR42を走りr31で昨日も寄ったフォレストピアへ ここで和歌山から紀伊長島を経ていらしたライダーさんと合流 R422湯谷峠を越えR166山林舎までしっかり快走 休憩し力を蓄えた後(笑) 高見をこえR369から最後のお楽しみやまなみロードを走り針へと戻ってきました 20日、朝起きると空がどんより、どう見ても南の方はお天気が悪そう 今日は諦めるかと9時過ぎまでウダウダしていましたがお口が既にお魚を求める体勢に入っていたので北方面、日本海に行くことにし小浜辺りが適当かと走り出しました 琵琶湖大橋辺りで渋滞、鯖街道辺りでパトカーの先導と幾多の困難を乗り越えかろうじてお昼頃到着 地魚を堪能、小浜の港を見ながらソフトを食べ足湯に入りのんびりしました 帰りは海岸沿いのR162を走りましたがバイパスがかなり完成していました 1カ所旧道を走る所がありましたがここはもう整備するつもりもないのかガタゴト道、次回来るときには廃道になっているかもしれませんね 帰り道バイクが斜めになるような強風に耐え さざなみ街道を南、彦根の渋滞も何とか通過 後は快走と思っていたらまたしてもパトカーの先導 お行儀のよい走りをさせて頂きましたが6時には帰宅充実した1日でした 21日、10時過ぎ、ずっと足が痛かったのでかばうようなフォームになっていたので修正しようと思い月ヶ瀬へ向かいました しかし修正しない方が変な力が抜けて自然な感じ いままで無駄な力が入っていたということでしょうか イロイロ確認しながら月ヶ瀬到着! 誰もいません 途中路面が少しウエットだったり大きな水たまりがあったので朝方雨が降っていたのかも それにこの日は地域の方々が梅の実を取っていらして道に地元の人がウロウロ 梅の実も転がっていたりして危ない危ない 結局のんびり帰って来ました 27日、お世話になっているトピのツーが信楽集合と言うことなのでお見送りに行きました その後余呉に鰻を食べに行く予定だったのですが ツーのお昼が近江牛と聞いてすっかりお口がお肉になってしまいツーに参加することに(^_^;) 無線搭載車が数台いたのでそれぞれパートを受け持つ事にして出発 私はまだバイクに慣れていないレディス2台ゆっくり組の前を受け持つ事になりました 暫くして最後尾を担当していた○○く○が突然前へ出ていきました どうやら無線機が故障したようでそれを先頭へ伝えに行ったようです 無線で連絡を受けた私は○○く○と交代し最後尾へ位置替え しかしこれが凶と出て曲がり角で待っているはずの○○く○がいません レディス2人は当然直進し行ってしまいました 慌てて追いかけターンさせ本隊を追いかけましたが途中待っていてくれた数台と共に迷子 この辺りは良く走っているのですが1歩山へ入ると本当に判りにくい地形です ウロウロしながらも動物的な勘を働かせ何とか休憩ポイントへたどり着きました 休憩後出発しようとゆっくり組の後ろで待っていたらここからレストランへはフリー走行 ゆっくり組はリーダーさんが受け持つとのことでお先にと言われ 走り出したものの殆ど道が判っていません(-_-) 先に出ていったバイクに付いて行こうと思い追いかけましたが追いつくと 「お先にどうぞ」 と合図されまた先のバイクを追いかける羽目に 2、3台同じようなやり取りがあってついに見える範囲で前を走るバイクはなくなってしまいました どうしよう!目的地判りません(^_^;) とにかく先を走っている先頭集団に追いつこうと走り続けついに先頭集団を捕捉!無事お店にたどり着く事が出来ました せっかく企画者の方が地図まで作ってくれていたのにまじめに確認していませんでした(._.) 今後マスで走るときはしっかり確認します・・・ 1人迷子にならなくて良かった お店で近江牛を美味しく頂いたあと近江八幡のクラブハリエでティータイム パフェとバームクーヘンでおなか一杯 ここで満腹解散となり無事4時前に帰宅しました | |
| ■走行距離 2800km km | ページトップへ▲ |
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| 2009年05月16日 |
![]() 5日、桜を求めてウロウロすることにしました 9時過ぎに出発したのであまり遠くへは行けません 琵琶湖方面は先週行ったしこの日余呉で隼MTがあるそうなので混み合うと嫌だし・・・ と言うことで南へ向かう事にしました 榛原から裏道を使い津風呂湖の横をぬけR169へ そのまま南下し下北山村の公園へ 昨日今日と桜祭りだそうですがちょっと散りかけ 今週が最後みたいです お昼をここかおくとろで食べるつもりだったのですが次から次へと車が入ってきて大混雑 それになんだかお魚が食べたくなったので熊野へ出ることにしました お店が混み合う前に行きたいので予定していた千枚田経由はやめてショートカットで熊野へ出ました 駅の近くの寿司割烹のお店へ ここは以前来て好印象だったところです そのときに比べランチを充実させたとのことなのでお勧めの月代わりランチを頂きました 1050円ですがどの料理も一手間かけて美味しく仕上がっています 量は食べ放題などに慣れている男性にはちょっと物足りないかもしれません 食後、熊野から尾鷲、紀伊長島と北上し道の駅まんぼうでデザートに大内山ソフト、20円値上がり300円でした 牛乳が値上がりしているので仕方ないか(--;) そこからR260の桜並木を快走 散りかけていましたがその分桜の花の絨毯や花吹雪の中を走ることが出来素敵でした! 途中、あけぼの展望台で一休み 道が良くないせいかいつ行っても誰もいません(^_^;) 小さな東屋があって美しい海岸線と桜の調和を独り占めです 暫くボォ〜〜とし景色にとけ込んでいました 再びR260へ戻り暫く走ってr22の能見坂峠へ ここも桜が一杯と期待していたのですが既に散りそめ・・・ ガッカリです 南斜面だからでしょうか? もっと寒い時期に来るべきかもしれません そこからはいつもの帰りルート r38〜R42〜R368美杉越えで帰宅しました 11日、 郡上大和からひるがの高原、白川郷、九頭竜、越前大野、朝倉、木之本、長浜、甲賀と一周660kmの下道ツーをしてきました 朝出発が7時と遅かったので高速を使うつもりでしたが 1000円効果でしょうか? とても混み合っている様子なのでいつものように下道を使いました 亀山からミルクロード、長良川沿いに北上し新平井トンネルからラステン洞戸 タラガトンネルを抜け郡上八幡、R156を北上 道の駅古今伝授の里やまとからやまびこロードでひるがの高原 再びR156で白川郷、ちょっと戻りR158で九頭竜、一乗朝倉からR365で木之本といったお馴染みルート 下道は案外空いていて快走出来ました ひるがのではこの時期楽しみにしている雪山を望み 白川郷ではこれまた案外空いていた城山展望台からのんびりした山里の風景を楽しみ 朝倉では予想外の糸桜の満開を楽しめました 冬季どうしても近場のプチツーが多かったので久しぶりにしっかりツーリングした感じがしました 有名なR156御母衣ダムの荘川桜や九頭竜ダムの桜はまだ蕾でしたのでこれからも一杯楽しめますね 18日、高速1000円ツーに出かけました あまり遠くへは行かず現地でゆっくり観光が目的です 7時前に出発 名阪亀山から伊勢湾岸道、東海環状、中央道で中津川まで やはり速いですね、湾岸の強風以外は快適快走路です 中津川からr7旧中山道、趣の豊かな道でで馬籠宿へ 時間が早かったので人も少なく木曽路の宿場町を堪能 勿論五平餅も美味しく頂きました 馬籠の展望台から見る恵那山は光と雲が流れだしているようで荘厳な雰囲気、これだけで今日のツーリングは満足です 次は大妻籠、これが案外わかり辛く何回かターン 大きな看板があるのですがその右か左か良く判らずウロウロ 結局その辺り全てが大妻籠のようでした 殆ど観光化されていないので普通の村に思えて判らなかったのですね 大妻籠をでて次の目的地清内路のお漬け物 ここはR256を通るときいつも寄るお店 野沢菜と小茄子の漬け物は私のお気に入りです さて次は花桃の里 近くまで来るとまだ11時過ぎだというのに桜祭りが催されているせいか人と車で一杯 眼窩に望む花桃はとても綺麗、降りて行かなくてもまぁ良いかとゆっくり通過しランチ予定の昼神へ行くことにしました ランチは名物千代幻豚 ヒレカツを食べてみましたが癖が無く肉質がしっかりして旨みもあり熊野のさぎりの里で頂ける岩清水豚によく似ていて美味しかったです そして予想外だったのは昼神温泉の花桃の美しさ! 結局この辺りをのんびり散策し目的達成 しかしまだ12時過ぎ、帰るにはちょっと速いかなと地図で次の目的地を物色 松川近くにエメラルドグリーンの幻想的な沢というのを見つけ早速探検することに 道の駅花の里いいじまの辺りから山に入ります 途中千人塚公園というところを通りましたが雪山を遠くに望む池の周りに桜が満開、嬉しい出会いでした 先へ進むと道は狭くなり路面もかなり荒れてきて予想はしていたもののちょっと心配に 案の定途中で落石通行止めの表示が もう少し行けそうではあったのですが遠くに来て何かあったら大変なので断念、狭いゴロゴロジャリジャリの道を恐る恐るターンして戻って来ました 後は松川インターから高速で帰るだけ、トットコトットコと走り続け6時頃帰宅しました 高速使うと景色は単調ですがこんなに速く帰って来られるのですね(^_^)b 26日、yahoo繋がりの伊勢ツーリングに参加しました 集合の関ドライブインまでかなりな強風に煽られ走りました 続いて到着したライダーさんも強風でバッグが飛ばされそうになったと不安気 更に到着されたレディスも「怖かった」とその場に座り込んだり ここまでで帰りたいと言い出したり 私自身足つきが良くないので今日は気が抜けないと神経が立っていました 海辺を通ず慎重に行くことでツー続行を決定 皆さん恐る恐る出発しました ・・・がR165へ抜けるグリーンロードでレディスが激しく風に振られ危うくガードレールに接触しそうになったり対向車線にはみ出したり! また止まるたびにふらついて立ち転け寸前! R165を横切った辺りからの風は台風並み このまま松阪の広域農道に入れば普通の時でさえ風が強い道なのに想像を絶する風に煽られるのは目に見えています これ以上は危険と言うことでちょっと広くなっている待避場所に止まり引き返しました 皆さん楽しみにしていたツーですが安全第一が優先ですね!またリベンジしましょう! 29日、志摩半島の和具へお寿司屋さん探検に行ってきました かなり田舎の狭い地域にお寿司屋さんが4軒 共存しているのはそれなりに各々の魅力があるからなのだろうと思いまず1軒 この日はオーソドックスに一番大きな駐車場完備のお店へ ちなみにお向かいに小さなお寿司屋さんもあります ランチの設定はなくメニューやお店の作りから夜に力を入れている模様 12時前に入店してから1時間ほどお客さんは他にいませんでした お勧め握りと巻物2種類ほど頂きました 場所柄新鮮さはいうまでもなく特にブリがあっさりしてコクがあり美味しかったです お吸い物も品の良い薄味、すし飯も程良いお酢加減 お値段は3000円弱で地方のお寿司屋さんとしては普通でしょうか 贅沢を言えば地の魚が少なかったかな お店が大きいのである程度の人数で来ても問題なさそうです 勿論名物てこね寿司もあり900円でした 今回はこれを頂かなかったのですがお勧めかもしれませんね まず1軒制覇!次回は村中の小さなお寿司屋さんがターゲットです! 食後和具の港で漁師さんや海女さんのお仕事を見ながらのんびり 何もありませんがこんな時間もちょっと楽しみです 時間があったので帰り鳥羽展望台へ寄りました パールロードは快走路でライダーさんが鳥羽へ来ると必ず快走リクエストされる道なのですが案外車が多く道幅もそんなに広くないので私は苦手な道です しかし景色は良く、整備された展望台からの眺めは素敵で快走というよりはのんびり景色を楽しむ道のような気がします またパールロードをそれた所にある展望台や港の鄙びた風景はいかにも違う世界に足を踏み入れたようでホッとします ここでおきまりのソフトクリームを頂いた後混雑が予想される鳥羽方面へは行かず南へ戻りサニーロード経由で帰宅しました | |
| ■走行距離 2260 km | ページトップへ▲ |
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| 2009年04月09日 |
![]() すでに皆さん到着されていてバイク談義に花を咲かせていらっしゃいます 梅が5分咲きほどのお茶屋の前で1時間近くおしゃべりをした後食事に行くことにし大内までのプチツー 皆さん素晴らしく巧いライダーさんなので勉強の為にも最後尾で皆さんの走りを見させて頂きました ゆっくりしたペースでしたが巧さは歴然と判ります ゆとりの幅が違うというか(^_^;) まだまだ勉強することが一杯です 7日、何時も走り抜けるだけのR166周辺へランチツーすることにしました 菟田野から高見トンネルへ向かう快走路 目の前の高見山は樹氷で真っ白!まだ冬化粧、日差しはあるもののかなり寒さが身に応えます 雲林寺をすぎ右折、r569へ入り2km程走るとホテルスメールです 蓮ダム経由でもいけるのですが前日が雨 山道はバイクが汚れるという軟弱な理由で回避しました ホテルスメールは日帰り温泉やお手軽にあまご料理が食べられる場所 この近辺何カ所かあまご料理が頂けますが予約の必要なお店が多く気軽にちょっとと言うわけにはいきません その点ここはお勧めです この日もあまごの塩焼き、刺身、お寿司など堪能しました その他獅子鍋、鹿肉、簡単な丼、麺類などの食事が楽しめ茶褐色の温泉もなかなかお勧めです あまりに寒いので温泉はパスし湯谷峠をこえ奥伊勢フォレストピアへ ここも温泉がありちょっとお洒落な食事や季節によってはバイキングなどが楽しめる所です 今日はカフェでケーキセットと頂き休憩タイム のんびりしました この後いつもなら相津峠越えで帰るのですがやはりバイクが汚れそうなのでR42で勢和多気〜茶倉〜美杉と走り 美杉名物、東屋のようかんを買って帰宅しました しかし最近の美杉越えは交通量が多く怖いです 特に茶倉側からはガードレールの少ない谷側になるので対向回避でギリギリ寄ると落ちそうで・・・(--;) 今日も通行不可のはずの大型トラックと2台も対向し、崖で左足出せないし右足出したら轢かれそうでした もうすぐ桜の季節 R166高見トンネル〜蓮ダム〜スメール〜R422湯谷峠〜フォレストピア〜相津峠〜茶倉 のコースは桜一杯!! これからお勧めのコースの一つです 8日、とある方のバイクお披露目ツーに参加しました 朝、急な話だったので大急ぎで支度、寝ぼけ眼で無線を用意し針テラスへ向かいました Buell!トランスルーセントチェリーボムレッドカラースケルトン なかなか味のあるバイクのようでオーナーさんも楽しそうでした 企画主さんも詳しいことは何も決めておらずお見送りを含め5台で何処へ行くか相談 私でご案内出来そうな所はナビをさせて頂きますがどれほどお役に立つか? とりあえず勢和多気のコケコッコーまで企画主さんの先導で出発 小倉〜やまなみ〜r28〜R369〜R368と言う定番コース お見送りの1台とR369でお別れ しかしフォルツァ、ビューエル、ハーレーダイナと私GSX 何というまとまりのない集団でしょう(笑) 全車無線搭載、連絡を取りながら走れるのでひとかたまりになる必要もなくそれぞれのペースで走ります 対向車が多く狭い美杉の峠は重量車のハーレーにちょっと気の毒でしたが無事通過 コケコッコーで卵掛けご飯と焼き鳥・鳥のフランクフルト等頂きおなか一杯、泣く泣くプリンは諦めました(^_^;) 午後からは私がナビ 嬉野〜白山町〜青山高原のルートを走りました 嬉野からの広域道路は気持ちの良い快走路、それぞれのバイク楽しんで頂けたようで良かったです 青山高原は風もなくポカポカして穏やか減速帯さえなければ素敵なワインディング(^_^;) 風車があまり回っていないのが残念でしたが見晴らしも良くのんびり休憩出来ました ここからのコース 帰路、大阪組・三重組が遠くならないよう名阪の中在家ICを目標としさるびの温泉で解散することにしました R163へ降りる高良城林道と榊原温泉への道の分岐点まで行きましたが榊原温泉へ降りる道はバリケードが設置され完全通行止め 高良城林道は通行止めの看板があるものの通れる様になっています また休工日との看板もありとりあえず様子を見ながら走ることに かなり走った所で 「この先3kmで崩落の危険あり通行止め」の看板が立てられていました ・・・が遮断はされていません 右に美里へ下りる林道があるので最悪そちら方面へと思い皆さんと無線で相談しました もし勾配のあるところでターンすることになるとレディスの重量級ハーレーはかなり大変 美里の林道も大変そうだし(-.-) とにかく先の様子を確認すべく出来ればターンしたく無いなぁ〜とゆっくり走り出しました 崩落している現場は休工日で通行止め解除、平日は工事車両が入っていて通れないのでしょう しかし皆さんに不安な走行をさせてしまい反省です 誰かと走る時は下調べが必要ですね 高良城林道が通れたおかげでさるびの温泉へは3時に到着 たっぷりおしゃべりを楽しんだ後こうもり峠のワインディングを楽しみ中在家ICから西と東にお別れし帰路につきました 私は針までコロッケを買いに走りましたがコロッケ売りのお姉さんにすっかり顔を覚えられた様で 嬉しいような!恥ずかしいような 14日の土曜日はお天気がハッキリしないのでバイクは休憩 ETCを付けて頂くため夕方バイク屋さんに750を持っていきお預け 日曜日、習慣になった朝寝坊(-.-) お昼近く車検から戻ってきた400で美杉まで 香落渓から曽爾、御杖牧場と回って美杉へ 途中御杖牧場あたりは路肩に積雪が・・・3月も半ばなのに(‥;) 久しぶりに乗ったSPはワインディングの切り返しがシャープ癖のある高回転のドカ〜〜ン加速も楽しいです(笑) 美杉の道の駅には珍しくたくさんのバイクが!美杉の峠を越えるのでしょうか? 台数の多い美杉越え、気をつけて行かれますように 帰宅するとすぐETCの取り付けが完了したとのtelがあったので引き取りに行きそのまま南在家からこうもり峠、R163の新しい長野トンネルを抜けグリーンロードから青山峠越えで帰宅しました 750はローから2、3速まで400のようなドカ〜〜ン加速は無いですがドドドドド〜〜という力強さがあり何れも楽しいです 20日、午後雨が上がってからちょっとお散歩 R368の美杉から峠をこえ松阪ベルファームへケーキを食べに 途中寄った美杉のお店「東屋」さんでは最近の仁柿峠は危ないので気を付けてとお声かけを頂きました だいたい毎週この峠を通るのですが私も危なさは実感しています バイク乗りの皆さんこの峠は意外な危険をはらんでいます くれぐれも気を付けて! ベルファームはゆったりした施設 カフェから見えるイングリッシュガーデンもこれからは花一杯になるのでお勧めです 松阪城址に寄りましたが桜はまだ蕾堅し、やはり4月でしょうか? 帰路は嬉野から広域道を通り白山へ抜けるルート 快走路ですがこの日は大変風が強く1車線分は軽く流される程 吹き飛ばされそうで止まりたく無かったです(‥;) 21日、皆さんに会いに月ヶ瀬へ ○尾さんのピカピカのCBRを拝見!華麗な走り楽しみです 2時間近くおしゃべりを楽んだ後、五月橋ICまでm○t○さん、ヘ○デ○さん、m○s○さんの後ろを走らせて頂きましたが自然なフォームで楽しそう 私があの域まで達すること生きている内にあるのでしょうか 皆さんとお別れし大内で食事した後今度は前日と逆回り 白山から嬉野経由で松阪〜多気〜度会〜サニーロード〜浜島 と走りいつもの磯笛展望台で休憩 海も穏やかでポカポカ陽気、気持ち良かったです 帰路は狭い道が続く海岸沿いを走りサニーロードへ出て定番となったR368のコケコッコー共和国でおやつタイム、美杉を越え帰宅しました 土曜日、ETC割引1000円を利用し東京から友人5人組が奈良・京都へ日帰り耐久ツーにやってくるとのこと まー○んからこっそり出迎えようという計画を聞き 「そんなに巧くいくのかな」 と思いながらも大まかなルートと無線の周波数は判っているので参加しました 午前中用事があったまー○んとお昼針テラスで落ち合い彼の言うとおり奈良の高円山ドライブウェーの出口へ 12時半から1時間ほど待ちましたが現れず無線も聞こえて来ません 奈良でお昼を食べて観光していたらもっと遅くなるのではと思いましたが まー○ん曰く 「いや、みんな走るのが好きだから観光に時間はかけない、お昼も早めに食べているはず」 と言いながら地図を見て 「奥山ドライブウェーから予定の柳生までこんな抜け道がある! ここを抜けて柳生へ行ったに違いない 僕たちも裏道で追っかけよう!!」 と出発の準備をし始めました 私は東京から来てダートの奥山ドライブウェーから良く判らない山道を大型バイクで抜けていくとは思えなかったのですが一緒に遊歩道のような抜け道を走り柳生へ行きました ・・・がここでも見あたらす、月ヶ瀬へいっても無線は聞こえてきません 「みんなもう津ICへ向かったに違いない! とにかく追いかけるぞぉ〜〜〜」 私はせっかく関西に来たのにこんなに早く帰る事はないと思いましたが名阪中瀬からR163をとにかく追っかけ3時に津ICに着き1時間ほど待ちましたが応答無し(-_-) 夕方から予定があるのでタイムオーバー 寂しく帰路につきました 後から聞くとやはり京都・奈良でゆっくり観光し津へはもっと遅かったとか!残念(-.-) 29日、 エビフライバイキングツーに参加 6時半過ぎ出発、おそらく0℃近い信楽を越え琵琶湖大橋を渡り寒さに震えながら集合場所のコンビニで皆さんの到着を待ちました 程なく皆さん到着、やはり寒さに震えています ここから朽木本陣の道の駅までフリー走行なのですが寒すぎるせいか誰も飛び出す気配がありません 固まっていると何となく風よけができて暖かそうで・・・(^_^;) 結局道の駅まで固まったままで走りました ここでバイキングのお店に予約を入れようとしたのですが既に予約は一杯 出来るだけ早く来てくださいとのことだったので桜もまだ咲いていないし予定していた奥琵琶湖パークウェーをカット、大急ぎで北近江リゾートへ向かいました これが大正解 私たちで丁度満席、後の人はかなり待たないといけなかったようです ここはエビフライが売り、満席の時は揚げるのが間に合わない程の人気です 私はせいぜい2本も食べれば満足、後は適当に色々なお料理を楽しみました しかし後から続々とお客さんがいらして待合い室は長蛇の列 このお店は11時位に来ないと大変ですね(@_@) ランチを終え長浜へ 自由行動で皆さんそれぞれ楽しんでおられました フィギァのお店に大興奮の方も このグループは本当に遠足と言った感じで楽しいです 長浜から渋滞の彦根をさけ高速の側を通る山道へ 1車線位の道幅ですがバイクならば楽勝 快走し短時間で多賀の手前まで出ることが出来ました 最後のポイント愛東マーガレットステーションでは偶然隼MT帰りのレディス隼乗りとあってビックリ 久しぶりにおしゃべりを楽しみましたが やはり隼乗りは凄い(O_o)WAO!!! この寒さの中ジェラードを食べています!この根性見習わなければ(-_-) ここで高速に載る皆さんとお別れ甲賀から阿山、名阪と快走コースを走り帰宅しました | |
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1月・2月のお出かけ | 2009年03月02日 |
![]() 1月1日はお天気かハッキリしないので車で近場をウロウロ 2日はお年始回り 3日やっと毎年恒例になった瀧原宮と穂原神社へ初詣ツーに出かけることができました 何時のも美杉越えをしましたがお正月なのでかなり交通量が多かったです 車とのすれ違いにすっかり時間を取ってしまいました 相津峠を越え皇大神宮別宮瀧原宮参拝 南に下りR260を東へ、浜島の少し手前の穂原神社参拝 時間があったので浜島磯笛展望台へ 自販機で暖かいコーヒーでもと思ったら ・・・・ホットは全て売り切れ 風が強く寒いだけなので早々に帰宅しました 2月7日 浜島へランチに R368を南下し御杖辺りまでくると所々凍結が! 気温は上がりそうだし美杉の仁柿峠は滅多な事では凍結しないので危険箇所があるとすれば飼坂トンネル出口だけ このトンネルの美杉方面の出口は山影になっていて他は大丈夫でも積雪や凍結の危険があります もしもを心にとめて慎重にトンネルを出ましたが幸い路面はドライでした 峠をぬけ道の駅茶倉で休憩 サニーロード経由で浜島の割烹屋さんに開店10分前に到着 既に何組か並んでいてもう少し遅ければ待たなければならないところでした 牡蠣フライ・焼き牡蠣・うちわエビ・大アサリ・お刺身盛り合わせ・貝チャーハン等々 おなか一杯 夕食分まで食べてしまった感じです ランチの後はいつもの磯笛展望台で休憩 ここはもう春の装い、海の景色も優しく鳥の声も穏やかです 時間があったので久しぶりにパールロードへ 全体的に空いていて快走を楽しむことが出来ました 夕方4時に予定があるのでここでタイムリミット 混んでいそうな鳥羽方面へは行かず浜島から来た道を帰り 途中勢和多気のコケコッコー共和国でおなか一杯のはずがプリンとドーナツをゲット ちょっと時間を潰しましたがその後順調に走ることが出来 無事時間までに帰宅しました 8日熊野古道センターまでツーしてきました 昨日通った美杉仁柿峠から相津峠を越え奥伊勢大台へ そこからR42を南下しました このルートだと名張から片道130km位、とても近道です R42は交通量が多く追い越し禁止区間も多いのでちょっと時間が掛かりますが尾鷲へは他にルートもありませんし、仕方ないですね 紀伊半島中央からR425で直接尾鷲へ出る事も出来ますが今の時期路面が心配ですし決して快走路では無いので時間が掛かることは同じくらいでしょう 途中の道の駅きつつ木館の近辺では紅梅が甘い香りを漂わせ美しく開花していました この道の駅の奥にある瀧原宮は毎年初詣に訪れる所です 今日の目的地熊野古道センターは隣接する夢古道おわせと共に尾鷲の新しい施設です 熊野古道や捕鯨にまつわる資料を展示 古道の映像なども見ることが出来ます 夢古道おわせには海洋深層水を使ったお風呂や土地の食材を使った総菜バイキング等があります 駐車場も整備され広くツーリングの目的地には良いかもしれません 総菜バイキングは地元のご婦人が交代で調理されていておふくろの味 といった感じ、お肉や新鮮なお魚がないのでちょっと物足りないかもしれません 15日 岐阜の金華山方面へお呼ばれツーに行きました このツーは東京から奈良までのエリアのライダーさんが岐阜で落ち合い金華山へ行きましょうというものです ツーというか久しぶりにあって楽しく交流しましょうという趣旨で一緒に走る距離はとても短いです 朝7時半を過ぎても伊賀は濃霧、名阪国道に上がった時の寒さは予想外でしたが 関トンネルを過ぎると天候は一変、暖かく晴天となり冬装備が暑いほどになりました フラワーロード、ミルクロードも思いの外空いていて集合場所の三川公園には早く着いてしまったので暫く公園内をお散歩 花一杯の園内はすっかり春です やがて各地から集まってきたライダーさんと岐阜梅林公園を目指し出発しました しかしこの日ナビと頼りにしていた方が事情で欠席、ちょっと頼りないツーですが何とか梅林公園着! 小規模な公園ですが手入れの行き届いたたくさんの種類の梅が咲き乱れ甘い香り一杯で 観梅後、金華山ドライブウェーに向かいます 私は初めてなのでどんな道かと期待していましたが・・・ 単なる山道でした(^_^;) 展望台で休憩し山を下りて昼食 下調べしていなかったので適当な麺処になりましたが楽しい語らい付き! 素敵なランチタイムになりました 皆さん遠くからなのでお名残惜しいですがそろそろ解散 一宮のインター近くのマックでお別れのコーヒータイムのあと高速でそれぞれの方面へ走り去って行かれました 私は以前この辺りから帰るとき日が落ちて真っ暗だった為間違えてしまった道を確認するため下道走行 無事三川公園まで渋滞のない新しいルートを開発しました 21日 午後から予定があったので ちょっとランチでも!と奥伊勢大台まで走りました 美杉仁柿峠から相津峠を越え一富士さんへ ニンニクがだめな私が食べることの出来る数少ないあっさり美味しい中華そばです 食後お隣の大黒屋さんで夕食用の牛しぐれ巻きを買い同じ道を戻るのも何なので海岸線の美しいR260へ 途中桜の木がトンネルの様になっている場所があり桜の季節が楽しみな道です 道方からのr22は東側のサニーロードに比べワインディングは少ないですが気持ちの良い快走路 トンネルを通らず能見坂の旧道を走ると桜の木が多いのでここも春は綺麗でしょう! 途中勢和多気のコケコッコーでおやつ購入3時には無事帰宅しましたが・・・ 仁柿峠も相津峠も前日の強風で枯れ枝、落ち葉、落石だらけ おまけにチェーンにオイルを注したし(..) もう一度お掃除のやり直しでした 22日 雨の予報が出ていたので朝寝坊していたら予想外に良いお天気 少し走れるかな?と思ったもののどう急いでも出発は10時頃になりそう この時間からではやはり伊勢方面しかないでしょう この日はやたら交通量が多く走りにくい仁柿峠を越えサニーロードを通り浜島の磯料理店へ 駐車場に入るとバイクが一杯、うわぁどうしよう(‥;) お店はライダーさんで大賑わいでしたがお馴染みの板前さんの 「こちらへどうぞ」とのお声掛けでカウンターで大人しく食事させて頂きました 忙しいのに一品一品別の料理をお願いし手間を取らせ申し訳なかったです 食後いつもの磯笛展望台でのんびりコーヒータイム このボ〜〜〜ッとした時間が好きです 帰り時間があったので松阪のベルファームへ ここはレストランは勿論いろいろな施設があり駐車場も広く利用しやすい場所です ケーキやお茶も美味しいのでレディスとの待ち合わせ等によく使っています そうこうする内に空模様も怪しくなってきたので嬉野、白山経由で3時過ぎ帰宅 ほんの10分程で雨が降り出し 絶妙のタイミングだなぁとしばし幸せな気分に浸りました | |
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